Затарився поліуретановими деталями для підвіски замість стоковихнужденних і "не дуже" в заміні.
— Втулки переднего стабілізатора
— Втулки заднього стабілізатора
— Шарнірні сайлентблоки нижніх передніх важелів
— Нижні сайлентблоки передніх горизонтальних важелів
Втулка пер.Стаб. Задній сайлентблок нижнього пер.Важеля —27-06-1936
Сайлентблок нижнього пер.Важеля — 020261
Шарнірний сайлентблок передньої цапфи — 27-06-2817
По виробниках — втулки переднього стаба та "великі" сайленти відPolyBush, а решта Точка Опори.
Коментарі13
Сайлентблок ниж. пер. важеля — 020261 розчавить вздовж.
З чого б такі теорії? Монтаж зробили просто ідеально, машина кожен день їздить по жорстким ебеням і ніяких натяків не ту дивну хрень, що ти описав немає. .
Пружність поліуретану менше, ніж у гуми.
Зовсім. Я сам по роботі пов'язаний з ТПУ і можу вас запевнити, що він перевершує гуму, як по пружності, так і зносостійкості.
Як відчуття?
Знаєш важко особливо конкретно порівняти, тому що у мене до заміни був повний п***** там. Але якщо порівняти із золотою (там седан правда), то моя більш пружно почала реагувати на різного роду нерівності, якщо ти розумієш про що я.
Що це якщо порівняти із золотою (там седан правда)?
Ну якщо читав БП раніше, просто в сім'ї у нас ще є золотий 407-й теж трилітровий, тільки седан. Ось я й маю на увазі моя порівняно з тією (на стоку).
Дивлюся процес заміни)))
Ну так))))
Поділися враженнями коли встановиш.
Так без проблем. Думаю до кінця цього тижня або початку наступного якраз вийде.
Ня! 😱😱😱Не думала що на такі машини взагалі буває поліуретан! Зазвичай або на джипи продають або на щось спортивне 🚘 як у мене ☺☺☺