Задній важіль на Jaggi. Частина 2. Переробка біноклів під поліуретанові втулки ресор від УАЗ Патріот.
Начнемс. Зовнішні обойми залишаємо обов'язково Робимо втулочки назамовлення. Втулки Тут має вийти ~ 44-45мм Ось такий набір, на один бінокль Запресовуємо в лещатах напрямні, вирівнюємо, центруємо.Використовував напрямний від старого сайлента.Івпресовуємо бінокль у важіль. Вирішив закінчити переробку задніх важелів.Нагадаю, що спереду взадній важіль поставив, сайлент від Ауді 100, SWAG.Через 1000 км, як новий, дай Боже йому здоров'я. Ось так вийде
Зробив також, але при запресовуванні втулки у мене чомусь друга половинка видавлювалася назовні мм на 5-6 Вирішив завдання обрізанням силіконової втулки ще мм на 8 і задавлюванням бортика всередину обойми бінокля на 5 мм При запресовуванні його якраз...
Коментарі12
8.000 км - питань немає. Все в ідеалі.
Зробив також, але при запресовуванні втулки у мене чомусь друга половинка видавлювалася назовні мм на 5-6 Вирішив завдання обрізанням силіконової втулки ще мм на 8 і задавлюванням бортика всередину обойми бінокля на 5 мм При запресовуванні його якраз...
Ну ... Хто на що гаразд.
Врахуй, зовнішня реклама утримує
Від ударів важеля об кузов
Чого я не зрозумів, ти про що?
У тому й ценз, від зовнішньої обойми, вона дає можливості удару важеля
Це раз. Плюс зовнішня реклама.
Щільність від бінокля до важеля. У мене зроблено один. Другий чути. Хоч він живий на 80%
Сріж всередині 5мм
Так я всередині і зрізав. Бортик залишився і звичайно ж перешкоджає ударам важеля об кузов.
Вони від УАЗ легко входять