Потім був узятий кузов стандартної дводверної Е30 і використаний якшаблон і частково як структура з габаритними розмірами і всіматочками кріплення навісних кузовних деталей і зовнішніх панелей дляотримання в результаті їх правильних зазорів.
>
Від кузова Е30 була відокремлена силова структура днища і все зайведля того, щоб їх місце зайняли структура кузова Е46, додатковіпозаштатні підсилювачі які інтегрувалися в структуру кузова впроцесі зчленування двох кузовів, навісні деталі та зовнішніпанелі М3 Е30
Коментарі1
Ахринеть яка робота була проделана)Респект і уважуха)Правда є пару питань)