ну ось наблизилися до фінішної прямої, з проводкою практичнопокінчено, залишилося приконектити 2 датчики ДТВ і ДТОЖ…
<
Почну з кінця…
Сьогодні приварили кронштейн під модуль запалення, за це величезнеспасибі Саньку відволік я його від захоплюючого заняття під назву "зачистити фарбу на кузові до металу" мучить його ця трійка жигулівале заради досвіду думаю воно того варте…
але тому що Redgunич все ще не може своїм ходом пересуватисядовелося тягати його по кооперативу, у Санька приварили кронштейнпід модуль
Санек шкварит стоячи ще і в руках:))
Потім поїхали до Аргонщика Дяді Юре перетравлювати місця кріпленняАктюатора
ммм… шовчик монетками :))
вже у встановленому вигляді< ось така краса :) Далі в гаражі мипродовжили битву над тим як провести пайпінг, проробили отворів убризковиках і на мордах ще на пару отворів на морді побільшало:))
ну і власне ось такий і буде у нас хортів вид :))
Нарешті закінчено з панеллю приладів і встановив кермо
>
при включенні підсвічування це все виглядає якось ось так :)
, обіцяю переробити, самому не особливо подобатися, планую поверхукерма накрити ще одне пластиною, що скажете? Хто вже встиг помітитизробили панель для запуску з алюмінію, відполірували її, але трохизалапали поки працювали
Розмістив ЕБУ і блок реле із запобіжниками під бардачком, туди жприв'язав блок управління низькоомними форсунками, панелькубардачка відформував з листа металу, який зрізав зі старої двері:))))
До завершення хочу сказати, що все це тривалий час затягнулапроводка, практично щодня спливали різні нюанси, які не давалиможливості наблизитися до фінішу, при величезну подякуСанечку Ним було виконано величезний обсяг роботи з електрики, як бортове харчування так і підключення датчиків управліннядвигуном, ідея з панеллю запуску та підключення всіх тумблерів тежйого робота, а моя примха з електровентиляторами його не зламала, (задумка була така, що при спрацюванні ДТЗ працювало 2 контури, алепри бажанні я міг включити примусово з тумблера один вентилятор)моя роль була постачальника, поки Санька копирсався в проводці янаводив порядки під капотом і доробляв всякі бляшані роботи ... Запідсумком нам залишилося трохи зварювальних робіт, а самеформування та кухарювання даунпайпу та пайпінгу, ну і приваритикріплення під пасажирське крісло… не хочу зарікатися, алесподіваюся, що наступної суботи буде відео з першимзапуском
Саньок Ти кращий, без тебе нудно працювати одному :))
Залишайте свої відбитки пальців:)
Санька схвалює кількість :))
\/
\/
\/
Коментарі20
З інтеркулером вигляд відмінний)) Ще б сині силікончики))
він хоч і самовар, але так, виглядає прикольно )) силіконки з часом куплю )
млинець описав як підключили проводку начебто спали 2 jz) не все там важко як здається
так і є, не все так складно )просто затяглося, то того не вистачило, то іншого нема ...
інтрига=)
у мене з кожним днем все більше і більше хвилювання ))мандраж так би мовити )
нічим скоро вже, як кажуть терпіння і працю все перетруть, головне на радощах його не вкласти в перший день =))))
я вже й сам хочу подивитися на твій апарат живою на ходу, ну позаздрити в доброму значенні слова
у четвер все стане відомо )
Запуск.перший запуск.)))Це так хвилююче.)))Будемо чекати.)))
так я сплю і бачу цей момент ))) 3 роки ходжу пішки, і палтара року будую )) повинно ж це коли нитку закінчитися )))
Неодмінно.))) Зате потім так приємно їздити буде)))
оооо дааа )))
молодець, Азіз!кінець твоїх мук близький!)
дякую, найскладніше вже позаду )) але межі ідеалу не буває ) та що на цьому не зупинимося ))
Молодці хлопці, удачі в завершенні та якнайшвидшого вам запуску)
дякую, намагатимемося )
Норм)
Аахах мені більше уваги ніж машині)
ну так твоїй заслуга