Система запалювання.
Була проблема із запаленням, машина не їхала, мотор поганозаводився і троїв. Спочатку думав що це датчик колінвала барахліт, але після того як зробив діагностику блютуз сканером ELM327, вінпоказав помилку" P00300 яка розшифровується як пропуски взапаленні. Зробивши з батьком діагностику котушок методом науковоготику. Було виявлено що котушки на 4 і 5 циліндрах неробочі. Правдадля цього треба було зняти впускний колектор і поміняти котушки з1, 2, 3 циліндрів переставити на 4, 5, 6 циліндри.За таку діагностикуу "фахівця" треба було б віддати 400 грн. Одна неробоча котушкабула фірми Valeo а друга TLC, вирішили поставити котушки фірмиTesla, побачимо як цей виробник себе зарекомендує.Запчастини нафото:CL135, CL1351
Коментарі8
Можна докладніше, ніж помилки дивилися, буває періодична проблема, троїть, приїхав до офіціалів, правда, проблеми в той момент не було, сказали, ніяких помилок.
Сканер ELM 327 mini bluetooth. Коштує близько 6 доларів.
вчора кліпом дивився, завів після довгого простою, показало перепустку в 2-му циліндрі, троїла машина, прогрів, заглушив-завів, все-помилки немає
А свічки не чіпав? Є думка, що котушки виходять з ладу через погані свічки.
Свічки перевіряв, начебто всі робітники.
у нас тесла дорожчі за валео і оригінал...
Був вибір між Era 650грн., Tesla 750грн. та NGK 900грн.
теж одну змінив, поставив NGK, одну про запас взяв AVANTECH, у другому перепустки бувають