Багатостраждальний - трамблер s5

Давно не було новин, так як нічого особливо і не відбувалося, Каталися намотували кілометри до певного моменту.Останніх тижнівдва машина дуже неадекватно поводилася.То сіпалася, то піднімалаоберти, то плавали оберти, то нахолодну пурхала намагаласязатихнути, то сіпалася, то ні, жила взагалі своєю самурайськоюжиттям., Кришку, бігунок але нічого не допомагало, благо у мене цевсе є в запасі від попереднього господаря.Поки в певний момент незаїхав на підйомник, вона почала моторошно троїти і захлохнула, ітут я зрозумів що це був останній дзвінок. Ніколи не глохла.Допроводів іскри немає.Знявши котушку були чітко видно місця де вонашилася, і вигоряння по корпусу.Замовив котушку мобілтрон, іскраз'явилася на 1 циліндрі, стало зрозуміло що оптопара пішла теж вінший світ.Почав шукати оптопару але це виявилося тим ще завданнямтому, що в Україні купити її нормальної якості та ще завдання. Таксамо як купити примарний трамлер s5 на розбиранні. Благо знайшов ялюдину в Одесі. Який надіслав мені її. Принагідно було заміненосальник і підшипник. Артикули додаються, раптом комусьзнадобиться.
1. Mobiletron CN33 1360грн
2. Оптопара комутатор кому як завгодно
tis 261 1600грн
3. Сальник валу трамблера 12*22*7
4. Підшипник вала трамблера Nsk 6000du Після заміни все стало насвої кола, такої плавності ходу від неї, не було навіть з тогомоменту коли я її купив) але ценік абсолютно не людський плюспитання скільки це проїздить в порівнянні з заводським. Як токажуть поживемо - побачимо. Якщо ще раз відійде в інший світ, будемо ставити православний січень. Так як машина дійсно кайф, міняти я її категорично не хочу. Але ремонтувати трамблери по 150убитих єнотів, мені не цікаво) всім удачі, нехай ваші трамблерикрутяться вічно 🙃