Всім привіт. Зробив віброізоляцію салону. Там де була заводськавібра залишив, де був ремонт поміняв. Також наклеїв на заднюперегородку та дах. Ще виготовив колгоспний захист двигуна з боковинами Захист знержавіючої сталі на каркасі з чорного металу Боковини з алюмініюЯк завжди фото. Місце водія.Тут замінив всю вібру, оскільки ремонтував підлогу. Помічник На тунель поклав поверх шумоізоляцію. Поріг. Каркас і сам захист. Захист кріпитися до каркаса на болтики m5.Усього їх близько 20штук. Сама захист із двох половинок для зручності зняття при замінімасла. Фарбування каркаса. Каркас на автомобілі закріплений на шести болтах m8, два болти допередніх лонжеронів, два болти до балки через шпильки і ще два домайданчиків для кріплення важелів. Ззаду і до балки До лонжерона Бічний захист зліва.Знизу кріпитися на чотирьох болтах m5 докаркасу захисту, а зверху на трьох саморізах до лонжерона.Отвори влонжероні вже були. Боковина вид з арки. > Боковина праворуч. Кріплення ідентичні.
Коментарі6
Ось це робота! Круто постарався!
дякую)
Привіт, підкажи, як дах знімав, у мене зсувний люк. Не знаю робити там вібру, ні.
Саму обшивку зняти не складно для цього потрібно заднє скло витягнути
Якщо треба дістатися під обшивку, то знімати не треба. Треба починаючи з переду розібрати стелю і залишити її висить на ущільнювачі заднього скла.
Сенсу немає там вібру клеїти. Дах і так жорстка. Якщо тільки по периметру корита люка теплоізоляцію клеїти.