Про витрату
Скатал на свята Київ-Затока, Затока-Київ.
Туди заправляв KLO Ventus дизель. До пробки через лиман, витратабула 5.1л. Потім дві години в мертвою пробкою і, по приїзді вЗатоку, -5.8л.
На зворотному шляху заправляв UPG Euro disel, на виїзді з Одеси, ів результаті ті ж 5.8л.
Туди і назад тримав 110км/год на круїзі, дорога вільна.
Цікаво, звідки така різниця? -Київ
Коментарі17
Скільки бак у вас від лампи якщо заправлятися влізить під саму шийку)
На мій 48л
Щось замало я думаю більше влізить
Так там всього 53л бак, плюс я до першого відстрілу запралял.Да і сам у цифрі 48 не впевнений. Давно до лампочки не доїжджав ;)
Ось саме у мене теж бак 50 л, але після останнього відстрілу я ще задуваю 13 літрів де то так плюс в баку ще літри 2 відсоїтися ось звідси і бак 65 л у ті я теж після відстрілу ще сміливо можна по саму шийку задувати літрів до 15
Вкрайній раз приїхав на заправку і попросив залити під крішечку. Заправник доолго грав і влізло 52л, хоча лампочка порожнього бака на торпедо ще навіть не горіла.
Це не рельєф і не зустрічний вітер, це заправка в Одесі!))))) Одесити, як завжди, з гумором навіть заправляють))))
Більше ніж впевнений, що це рельєф. З Києва в Затоку умовно кажучи ми їдемо вниз. А у зворотному напрямку їдемо вгору. Їжджу щодня Біла Церква — Київ і назад. Дорога до Києва витрата трохи більша за дорогу назад.
Шикарний результат!
Як у Затоці багато народу?
Були на День конституції, досить багато народу. Але в понеділок одесити пороз'їжджалися і врода.
Я теж був, але під Одесою, всі три вихідні дні. Ми любимо відпочивати у Вапнярку. Теж було дуже багато народу, не можна було місце знайти на пляжі. Але до Одеси спеціально не їздили, знали, що людей буде дуже багато.
Запросто і зовнішня температура могла відрізнятися, і зустрічний вітер і рельєф)). Все одно 5,8 - відмінний результат!
Може бути ще й партія ДП різна!
Справді, туди виїжджали в ніч і було прохолодно
Так, значить наповнення циліндрів повітрям краще було. Як мені здається.
Правильно думається))