Ревізія ходової.

Вирішив зробити діагностику ходової. Начебто нічого не стукало. Алеось впевненості в надійності вже не було. Та й нарешті закислиболти на передніх важелях.
Задні важелі змінював рік тому.
Ще шум двигуна на холодну не подобався.Поміняли натягувач ланцюга іременя ГРМ.За одне промили колектор та ЄДР.
Так само була проблема з колодками ручника, думав стерлися.Авиявилося лопнула пружинка, я собі ставив ремкомплект від жигулів (солдатики), щоб брязка не було.Лязга не стало.Але й ручник пропавчерез півроку:) Поставив оригінал. Зараз зима, їжджу із закритимивікнами.Лязга немає:)
Ну і задні колодки поміняв, пройшли 20000 км.
Ще помив радіатор зі зняттям, а то в ньому ще казахські коникивдруковані були.
З не оригіналу взяв тільки сайлентблоки для амортизаторів, вони умене ОМЕ.Сайленти ОМЕ-шні, фото додаю. Половиною дня.
І так понеслося:
Верхні важелі
Нижні важелі
Рульові наконечники
Пильовик кермовий рейки
Сальник паливної трубки
Сальник форсунки
Прокладка клапанної кришки
Прокладка клапана ЄДР
Прокладка натягувача ланцюга
Натягувач ременя ГРМ
Напрямна ланцюга
Подушки двигуна
Тормозні колодки
Ремкомплект колодок ручника

Зовсім забув, ще пів керма то світилося — то ні.
Ну це ми проходили. Відкручується болт з масою, потрібно йогозатиснути За відчуттями:По ходовій — машина стала очікуваном'якшою. Але але мене шокувало інше. На неодружених у салоні я нечув роботу двигуна! Відповідно на ходу в салоні стало в разитихіше! Зараз машина працює тихо і досить бурчить:)
Резюме Якщо у вас у салоні гуркіт — міняйте натягувач ланцюга!