Спек двигуна на сьогодні:
1600 низ на 06 блоці та Нива колінвалі, шатуни легкі, палецьпресований, поршні 05
Портинг гбц (зроблений мною), клапана легкі, не збільшені Тарілкидюраль, розпуск, пружинки іно, легкі рокера, вал окб м15 Випускворон 421, маховик 4, 2 кг (не сталевий) Впуск два горизонтальнікарбюратори dellorto dhla 40 performance, дим колектор довжиною125мм, сталевий, робив сам.Степень 10, 2; бензін а95.Запалювання бсззі зміненим діапазоном уоз. Голову в пошуках потужності (хоча ідейморе).Мотору вже більше двох років і я благаю всіх святих щоб вінпродовжував працювати як працює)
Нещодавно зібрав кпп 4ст з рядом р3, зварив жорсткі подушкидвигуна і траверсу, фотки прикладу. > VitosLongmire) і виворотузробленого зі стандартних запчастин. За час володіння жигулями я їїнеабияк потріпав, вона не раз отримала по кузову і разок навітьпадала в кювет ... В результаті лкп втомилося і машину бажано бперефарбувати, але я був би не я якби почав це робити)) Додав фотокдля себе, ну і тим кому цікаво
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.