Хлопці на яких обертах у спокійному режимі перемикається вашДизельний е53. У мене 1600 1700. Але буває 2200. Акпп після ремонту. Корекції в ідеалі. < Але не можу зрозуміти чому розкид 1700 та 2200. З врахуванням ніжного розгону.
Нещодавно друзів застряглих витягував з піщаного пляжу… Фокус, Легасі та Каріб. Двоє останніх повнопривідні. Треба було бачити їхні насміхаючі обличчя, коли я до них приїхав, і їх же здивовані пики, коли витягнув всіх трьох по черзі 💪
Але як виявилося, це завдяки одношироким дискам. Я на р19 разноширах зариваюсь за 10 їзди по писку дето метрів 5 вглибину))) А ось лбді на р17 і р18 одноширах прямі чагарники на е53 штурмують!
Коментарі15
Коробка адаптивна і буде перемикання в залежності від багатьох факторівОсновні це навантаження і положення педалі акселератораА так частіше внизу
Ось і намагаюся простежити ці хитромудрі адаптивності
у спокійному режимі приблизно близько 1600-1800, при наборі швидкості від 2200 приблизно і вище
У спокійному і при наборі швидкості? У мене просто 1700, а буває 2200.
у спокійному це тобто при плавному наборі, а якщо трохи порізче, то відповідно вище
У мене механіка 😊 перемикаю, коли заманеться
Не ну тут взагалі)))))
Нещодавно друзів застряглих витягував з піщаного пляжу… Фокус, Легасі та Каріб. Двоє останніх повнопривідні. Треба було бачити їхні насміхаючі обличчя, коли я до них приїхав, і їх же здивовані пики, коли витягнув всіх трьох по черзі 💪
Але як виявилося, це завдяки одношироким дискам. Я на р19 разноширах зариваюсь за 10 їзди по писку дето метрів 5 вглибину))) А ось лбді на р17 і р18 одноширах прямі чагарники на е53 штурмують!
Тиск спробуй скинути до 1,3 здивуєшся)
Так у мене вже багато вилазок на море було) 1 кг у колесах і вперед
Що?
Просто відключи сервопривід
Близько 2 тис, але буває перемикання з другої на третю тягне до 3 тис, але це я думаю питання до коробки вже)
У мене в спокійному десь на 1650 десь