Нещодавно зіткнувся з такою проблемою.
Дуже важко і туго вставлявся ключ у личинку замку запалення і зникблокатор керма.
Винником виявилася зламана Пружина на ведовому валу від личинки доконтактної групи.
Було 3 спроби підібрати пружину, але або так само фігня, або важкоповертати. Меха потрібна була тільки силумінієва частина зпроміжним валом і блокуванням керма. І при піднятті видавализвуки.
В оригіналі не купити. Але турки роблять гідні за якістю копії, купив на олх.






Коментарі1
Млинець, старіє е53.уже такі поломки пішли як на е34.