І так, розмова піде про одне з найболючіших місць будь-якої таврії, про гальма. Всі тавроводи напевно знають, що гальма в таврії завждибули хворим місцем, з вакуумним підсилювачем ще більш-менш, а осьбез вакуумного зупинити машину все одно, що зупинити тепловоз наповному ходу.У мене на щастя гальма з підсилювачем, але все ж такиіноді залишають бажати кращого, ось і вирішив я трохи покращитивластивості заводської гальмівної системи без координальних змін, т.К. На ВАЗ ходову переходити не планую, то упорядковуватимустокові гальма. Для початку купив нові гальмівні циліндри на зад, колодки змінювалися недавно, так, що сенсу в них заміні не бачу, ставив колодки Ferodo.Циліндри перебув Fenox, найкращі успіввідношенні ціна/якість вартістю 55грн за один. Дисків придбавякісні італійські диски Pilenga, економити не став, комплект 620грнДиски добре зарекомендували себе на Опелі мого друга, стійкі доперегріву (при використанні хороших гальмівних накладок), та йхарактеристики гальмування, при використанні знову ж таки якіснихгальмівних колодок, суттєво покращуються. А ось з колодками наперед поки що сум, зараз у продажу тимчасово немає ні Ferodo, ніMonroe, доведеться чекати поки що з'являтися. Брати дешевікитайські не бачу сенсу, на мене це як міняти шило на мило) Тимбільше, що від таких колодок користі буде не більше ніж відзвичайних заводських. Ну і трохи не по темі, розповім про іншіроботи, що зараз відбуваються з машиною. Зараз на весь процес ШВІсалону, багато писати про це не буду, всі і так напевно знають якце робиться, так, що описувати тут по суті нічого, так простокілька фото виконаних робіт.
На даний момент по суті все) Дякую, що стежите, рівних доріг іпалець вгору)
Коментарі20
Привіт, думаю собі теж піленгу брати, як вони? Як гальмування?
пройшов на них всього тисяч 5, поки все гаразд, гальмування теж хороше
Спасибі)
а куліса начебто вкорочена чи ні?
так, шток укорочений на 5 см
ще щось робив з лаштунками? може нахил? .. і як є поліпшення чіткіше менше хід?
більше нічого не робив, хід між передачами відчутно менше став
Скільки загалом шумки і вібри потрібно для пікапа?
приблизно по 4 м.кв шумки і вібри
Я чогось не зрозумів. На підлогу фольга наклеєна?
пфф, піноізол фольгований) подвійна властивість, як шумо поглинання так і теплоізоляція)
Не той матеріал, як на мене.Вібрації, як збираєшся вбивати? Без віброізоляції немає сенсу його клеїти! Чисто утеплювач.ІМХО
ну так це ж верхній шар, під нею накатана вібра StPшна Вібропласт М2, поверх вже пеноізол Вібротон ПБ-С10, це на підлозі, а з віброю та шумом у стелі та дверях ще не визначився
Аааа) На фото просто не видно вібри. Тепер зрозуміло. А що тут визначається? У чому питання?
ще не знаю якої товщини шумоізол і яка за властивостями має бути вібра для дверей та стелі
Вібра фольгована на бітумній основі. На двері не більше 2 мм бажано. На дах 1,5 з головою. Шумоізоляція повстяна бажано.
дякую за пораду, тепер знатиму з чого починати)
Та нема за що! Двері закатаєш, будуть закриватися чудово.
так, з дверцятами трохи сумно, гримлять як у старому холодильнику при закритті)
Ну, треба займатися замками та шумкою самих дверей.