Переможена вібрація при розгоні

І так, після покупки машини, була виявлена ​​вібрація по кузову вдіапазоні швидкостей 110-130 км/год, особливо великий пік був якщопочати розганятися з 120 до 130 км/год. 100 і на 140 вібрації небуло.
Так само якщо швидкість була більше 130 км/год і натискала гальмо, то вібрація посилювалася, а якщо натиснути гальмо з 160-170 тознатно так підрушувало. Так як з авто було 2 комплекти дисків, можеїх ніхто не балансував.І ось днями поїхав на шиномонтажвстановлювати датчики тиску в шини, заодно і перебалансуватиколеса. Цього не видно, але довелося для балансування повісити 130г вантажів на один бік (решта балансувалися 50-60 г) але колесатаки відбалансували, виїхавши на трасу зрозумів, що ніфіга незмінилася від слова зовсім., особливо дивилися сайлент передніхважелів-все було в нормі. Полазивши на ДР2 подивившись такіпроблеми в інших, подумав що у мене приїхав привід і вже записавсяназад на СТО щоб погазувати на підйомнику, а хлопці подивилися чилюфтять приводу. Але так як епопея з датчиками тиску у мене так іне проходила, вирішив поставити другий комплект дисків, на яких цідатчики були і про диво, не тільки датчики заробили, а й вібраціяпішла від слова зовсім, на будь-якій швидкості. Написав це я длятих, у кого є вібрації, хто вже по кілька разів їздив набалансування коліс і хто каже що колеса не до того, що вонибалансуються нормально. Ось так буває.
Усім бобра!