Виріш поділиться досвідом застосування присадки BMW.
І так. Почитавши всю історію обслуговування свого автомобіля (спасибі людям з Драйва для надання цієї інформації) побачив щоофіційний дилер в Німеччині. При черговому обслуговуванні авто на95 000 км пробігу, включив в замовлення/наряд присадку BMW Group (це єдина присадка, яку рекомендує BMW, яка була розроблена суто назамовлення BMW) і вирішивши що хто, хто, а офіціали Німеччини точнонічого поганого в машину лити не будуть (не той менталітет) вирішивтакож спробувати залити таку промивку паливної системи У баку було4 літри дизеля, залив присадку і дозаправив ще 43 літри дизеля (виробник рекомендує 100 мл присадки на 45-75 літрів палива.Вирішив зробити пробну поїздку на підвищених оборотах, проїхавши 25км при швидкості 1 розвернувся і поїхав назад вже в "спорті" зішвидкістю 180-200 км/год.Ви знаєте, перше відчуття дороги булопросто чудове, машина поїхала набагато бадьоріше, двигун ставпрацювати як тихіше і рівніше.На другий день, проїхавши близько 150км стало ще краще. Так само товариш залив собі теж таку ж присадку, у нього Х3 2015 з пробігом 130 тис., він катав містом і різниці насвоїй машині не помітив, але він залив присадку на повний бак (75л)так що у всіх по різному. Для себе вирішив, коли в черговий разпоїду на дальняк де треба буде їхати з великою швидкістю, обов'язково заллю таку ж присадку.
Оригінальний номер присадки:83192296922. br>
Коментарі19
почитав коментарі ) чуваки, та лийте вже одну присадку замість вашого дизеля, час вам чисто на присадках ганяти)))
Власне кажучи, залив я цю присадку слідуючи стадному почуттю, хоча намагаюся так ніколи не робити. Просто не знайшов конкретної причини, через яку її можна заливати, тобто за яких показників її лити і що це може дати. Якщо у кого- то конкретно є щось...
Непогано б переглянути корекцію палива перед застосуванням і після.
У вас млинець взагалі бензин. Це присадка для дизеля))))
Прочитав усі ваші висловлювання щодо добавки в паливо і захотів додати теж і подивитися. Додав на повний бак 100 мл і поїхав. Відчуття збільшення потужності безумовно є, при цьому не виходячи з режиму ЕКО, але найголовніше — відсотків на 20 знизився ...
Я для себе зрозумів те, що і далі буду лити таку присадку, думаю що якщо залити половину баку, то різниця буде відчутнішою. Двигун працює набагато рівніше і якось пом'якше
Моя думка, що якщо заливати, то треба заливати як написано в інструкції. BMW не любить відхилень від інструкцій. Вам звичайно видніше на своєму автомобілі.
Не раджу лити більше ніж треба. Кашу олією не зіпсуєш тут не працює
Хай не буде там ніякого збільшення потужності. Ну принаймні щоб ви це відчули. А витрата на 20 відсотків так це і взагалі фантастика.
Нічого не буде далі. Навіть те, що ви думаєте насправді немає. Ну звідки 20 відсотків. Немає таких чудо розчинів. Від присадки не потужності і зниження треба чекати а рівномірності роботи мотора. Дивіться корекцію палива.
Капелюх це все! У посібнику з обслуговування жирним шрифтом написано ніяких присадок! Якщо потрібно зроблю фото з керівництва. У самого дизель, без проблем саживик пише ще 157000 км. Не заважайте машині працювати. Змінюйте частіше моторне масло і зал...
Олексій! Як я розумію, це не присадка, це добавка, розроблена BMW
Та не розробляє БМВ ніяких добавок. Найкраща присадка це хороша солярка.
Те, що прямий тяга збільшилася сумніваюся. Людині властиво по-різному відчувати. Як ефект плацебо. Найпростіший спосіб оцінити чи є ефект це подивитися значення корекції до застосування і після ...
Моя рука дивлюсь стала популярною))
Невеликий лайфхак - щоб були підвищені обороти не обов'язково пиляти 200 км\год, достатньо перейти в ручний режим і скинути передачу ...
Згоден з вами, якщо перейти в ручний режим, включити 5 передачу на швидкості 100 км/год обороти будуть 3000. Після 10-15 хв такої їзди двигун по звуку починає працювати м'якше і ставати за відчуттям прийоми. Я так періодично роблю.
А в чому кайф? Їхати на кричачому двигуні або тулити нормально? )))
Ну якщо для очищення мотора є можливість тулити нормально протягом 30-50 км, то я заздрю вашим дорогам.