генератор пасат б5 дизель AHU.ремонт генератора

Так що отримав я виття генератора, замнів на інший залишився віддонора, тільки він без обгінної муфти його номер 028 903 208 F? Після як його встановив виявив вібрацію натяжного роликаструмкового ременя, до речі читав про це, і думаю, треба тойремонтувати, праворуч генератор з обгінною муфтою його номер такийже тільки без літери F
зліва звичайний шків, праворуч обгінна муфта
отже розбір ГЕНИ, відразу висипався підшипник з боку діодногомосту, я звичайно здурив, відстикував діодний міст від обмоток (хочацього робити не треба на генах Бош (потім паяв)на фото бачимозалишок підшипника-внутрішня обойма і зношені контактні кільця, думаю їх відновлювати буде головняк нехай схожі-АЛЕ ВИКАЗАЄТЬСЯ -упроцесі ремонту, коли прийшов у магазин ете мед. Кільця є внаявності як я зрозумів на БОШ вони однакові, Я прийшов і сказавтреба ця хрень, ета і ета і виявилося все є! Демонтаж обоймипідшипника і зношена контактна мідна група або як там її! Демонтажобойми підшипника виконував вірною подругою (бОЛГАРКОЙ)
нова і стара, Про заміну, демонтаж підшипника, потім внизу біляякоря біля цієї пластмастки треба от.Е.Бо.Шить два дроти від якоряі демонтуй як душа бажає, на фото стара і нова група<
також потрібна ця пластикова в тулка біла, номери не знаю але післяприходу в магаз мені відразу все на полицю виклали як ваптеці (втулка ета коштує 30 гр), може все відразу мені виклали всетому що з мішка витрусив все це барохло?
ну і новий підшипник з боку обгінної муфти
отже ми зібрані!
зібраний ГЕН ГЕНИч, залишилося з'їздити до людини прикрутитиобгінну муфту так як спец ключа у мене немає
отже те що потрібно було міняти<
ну і сам підшипники 303-й (передній 85гр) і 203 (задній 125 гр)+2мідні контактні кільця по 75гр НУ І Звісно моя безцінна робота!
Думаю мій запис! br>