Усім привіт:) Дана замітка присвячена виключно власникамавтомобілів з дизельним двигуном:) Отже, поїхали
Після ремонту двигуна, весь підкапотний простір був вимитий, вичищений і частково покращений (блок). Але не давало спокоюпостійна текти з паливного насоса, яка ніяк не припинялася.>
АЛЕ дзвонить на слід день і видає, мовляв, всі регулювання таналаштування зроблено, хочеш останню ще зроблю…це ще 250 грн…
легкий шок ... Непогано поміняли прокладку, так? !; ) У результатівсе обійшлося в 900 грн.. Всі налаштування та регулювання, БЕЗремонту!
Звичайно, є й приємні речі:) стала працювати тихіше, м'якше і, якобіцяли, витрата має зменшитися:) ну це ми подивимося, через сотню5 км:)
Спс за увагу, зірки ваші, заходьте, не соромтеся у гості
Коментарі3
не знаю наскільки це точно, але батько заміряв витрату на моїй-4,2 л.
Мені заміна плунжура та налаштування рік тому в 2200 грн обійшлася(((а яка витрата у твоєї?)
Я теж їздив дізнавався на рахунок цього, але, виявилося, що цьому насосу 100 тис пробігу максимум, купувався в 21 столітті майже новим і його просто потрібно налаштувати. До ремонту насоса був 7 по місту, зараз 7.5 при такому ж стилі їзди) )