Як же я задовбався з тим старим двигуном ... Що тільки не робив, іголову паяв, і клепав ... Капітал, запалив штуку баксів ... Післявсіх "вдалих" маніпуляцій загорівся датчик масла ... Це все.
На зміну йому прийшов такий же двигун 1С, тільки з 90-ї Toyota, молодше))) стояла розбита в одному гаражі знайомого мого батька:)Цей хлопець вже встиг його відкапіталіти як годиться, вкласти вмашину душу і через пів року розбити в мотлох) в лобову з лачети... Але двигло з коробкою цілі, що не могло не радувати:)
<
У травні цього року розпилили підлогу морди цієї білої королі, дістали двиг, привезли, з півоберта завели…після року простою вгаражі) японець він і в африці) забрали, з паливним разом і безкоробки.
У результаті маємо нове серце, готове битися і радувати.
Приблизний пробіг нового двигуна становить 200 тис.
< На даний момент з новим двигуном проїхав 11 тис, все працюєяк годинник, витрата по місту 6, траса 5. 120 йде легко, думаю межабуде-150. Ось такі пироги:)
Коментарі9
скоріше сальник масляного насоса
у тебе олія не жене в області ременя ГРМ? а то у мене що на тому подвигу, що на цьому сочиться
жене, але дуже слабенько. десь ззаду ... ремінь сухий ... швидше за все сальник розподільного валу, це слабкість мабуть такого двигуна
Мені подобається). наступний дизель тільки з турбіною
ну і як бігає новий двиг?
європейська фірма, ще виробляють антифриз, до олії питань немає!
що за масло таке, ніколи не чув ...
а яке масло ллєш?я ось вчора теж купив двигун 1С на свою, скоро ставитиму, але ходжу в роздумах що ж залити ...
ллю Ejip 10-w40, після 2-3 тисяч заливаю присадку)