Трохи про октанове число
Виріш трохи поділиться деякими міркуваннями щодо використаннябензину в двигуні C 3 picasso - 1.4 VTi 95лс
Як ми всі знаємо, ступінь стиснення цього двигуна 11:1. Заводвиробник рекомендує використовувати паливо з октановим числом неменше 95. За простим — швидкістю згоряння бензину або детонаційноюстійкістю.
Бензин у циліндрах не вибухає, він горить, а детонація цевибухоподібне горіння суміші в циліндрі Чим вище октанове число тимповільніша швидкість горіння, тим вище детонаційна стійкістьбензину Швидкість детонації вимірюється кілометрами в секунду Длянормальної експлуатації двигуна це явище надзвичайно небезпечне.Начинить.Поверхня циліндра в такому випадку повністю неушкодженоюзалишається рідко.
Щодо нашого мотора:кататися в щадному режимі можна на 92-му, але нерекомендується. 98-го — без обмежень. На 95-му - як пощастить, алев більшості випадків - пощастить. Для поліпшення яких характеристикрекомендується 98-й? При інших рівних, чим вища стійкість додетонації, тим як правило, повільніше швидкість горіння і вище ККДцього процесу, краще ефективність. На практиці це може означатибільш рівну роботу двигуна і невелике поліпшення економічності тапотужності. Правда ціна і доступність (а іноді повна відсутність)цього бензину в регіонах, не дозволяє використовувати йогорегулярно./p>
Звичайно, можна експериментувати заливаючи в машину 80 або 92бензин, але краще це робити не на своїй машині :)
Так що ллємо 95 і їздимо довго і добре :) Чого всім і бажаю!






Коментарі3
я за 95+. Хоча пробував 100 на WOG - ось це бензин! Клас
Воно і не дивно. Звичайні методики одержання бензину - випарювання легких фракцій з нафти. Октанове число при подібній методиці - близько 60. Для підвищення октанового числа раніше використовувався Тетраетилсвинець (ТЕС) Однак, виявилося, що на еколо...
М-так ... з 92 не експериментував, і не буду. У нас, в МСК, 98 потихеньку взагалі зникає, все більше пригощають 95 з чудодійними присадками