Ця запис буде присвячена важливості використання спец інструменту.Де саме поставити кому в заголовку вирішиться пізніше. Але давайтевсе по порядку.
Пройшов тиждень і я знов їду на відпочинок в гараж, рятувати АКПП, яка постраждала в ДТП. Продовжую розбирати шар за шаром гідро блок, попутно вимиваючи весь бруд.
Почав з блоку соленоїдів
Далі змиваємо бруд з поверхні гідро блоку
Знімаємо гідро блок
Бруд був помічений лише в точці входу дротів від датчика обертів.Обережно його вимиваю, аби не потрапив у канали. Ретельно відмиваюповерхні гідро блоку, пластини, блоку соленоїдів. Інспектуюнаявність механічних пошкоджень.
Як новенька, без слідів виробітки
Виглядає все добре, починаю зворотній процес.
Дуже важливо дотримуватись схеми затяжки болтів. А ще важливіше —ДОТРИМУЙТЕСЬ МОМЕНТІВ ЗАТЯЖКИ. Це хочеться прокричати. Я обравневірний ключ для затягування болтів, занадто довга ручка, зусилляна такому плечі зовсім не відчувалось і … курво, який же гидкий цейзвук зірваного болту. Ці перші секунди, коли в голові крутятьсялише лайка. Коли нікого окрім себе звинувачувати неможна. Трішкизгодом, коли матерні слова закінчились, в голові ше гудить "ну тилошаааара".
Повільно все розбираю, на щастя, не витримав саме болт, а не різьбав корпусі АКПП, тут поталанило. Ну що ж, урок засвоєний, требавикористовувати відповідний інструмент, а саме динамометричнийключ. Вкрай важливо, використовувати значення по моментахзатяжки.
На цей день роботи по АКПП закінчені, решту доби використаю дляпошуку комплекту болтів б** блоку соленоїдів, бо один болт невитримав, але решта потягнулись і їх використовувати я не буду.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.