В цей же час, тепле повітря грубки змінюється на холодне, Бастапочинає співати ривками, а потім зовсім стихає, ти нервово еджектишдиск, запихаєш назад і облом. ERROR. До цього машину починаєковбасити, і ти як учень, з ривками підкорюєш ще одну дистанцію в20 метрів. Твоя посмішка зникає, а за тонуванням з'являєтьсяозлоблений на весь світ фрукт. Чим живуть власники Civic 5D 8 GEN (у моєму випадку роботи). 1. Зчеплення – про нього я дізнався лишена 100 000 пробігах. Довго не вірив у те, що я такий же як і всі.Сума в 14 000 грн (± 540 у.О.) більше насторожувала ніж лякала, алерозлучатися з нею я не хотів. Остання крапля терпіння закінчилася, коли на світлофорі у мене не підхопило першу передачу — не зпершого, не з другого, не з третього разу.
2. Музон. Коли магнітола геть-чисто відмовилася жити, довгий час, мою надію підживлювала кнопка AUX, розміщена біля кнопкиперемикання станцій радійки. Рішення було знайдено, успішнореалізовано та введено в експлуатацію.
3. Підвіска. А що кульова разом із важелем? Ціна? Ого. Як правило, з ходової починають морочитися власники автомобілів, після 80 000тис. Щасливчики, які купили бу Сівік з таким пробігом, безпопередньої підготовки, - починають випадати в осад. Більше від цінна оригінальні запчастини.
Такі штуки як сколи на капоті, бампер, що вічно чіпляється, відлітають накладки на ручки, жорсткість підвіски, вмираючімоторчики пічки та пасажири зростом від 1.8 м, з підігнутиминогами, що вивалюють свої тіла, за першої нагоди вийти за борт —буде описано в комбо-матеріалі. Причини викладені вище — в окремихчастинах цієї епічної історії. Дякую за увагу. Не забудьтевідстебнути свої ремені безпеки та розслабити животи.






Коментарі8
Друг, ти необґрунтовано нагадував на сивку, я робота спочатку не хотів, знав весь гемор оного, тому в 2012 році мною був придбаний цей авто на МКПП з пробігом 58000, на сьогодні пробіг 172000 особливих проблем з ним не відчував, та сайлети у передній...
А чому нагадував?
Двірники забули =)
Та ще те вселенське зло
так ні, цілком вони нормальні, береш або гумки оригінал, або ж аля за 300р і їх ріжеш за розміром.
3 кульова з важелем, ходять по 200 тисяч від 15т, аморти каяба в коло обійшлися гдуто в 20т, стойуї стаба 555 приблизно 1500, втулки стаба оригінал десь 500р, опори приблизно по 3т, опорники приблизно по 5т б\у, задні сайлентблоки втр в 6500 обв. пер...
Про нейтраль дізнався із запізненням))).
та багато так я сам так само