Усім привіт. З минулими Новорічними святами.
МКПП 5 ступка.
Влітку при заміні масла, бачив що не вистачало 1 або 2х зубів узадньому диференцілі і при обертанні від руки за карданний вал, задні приводи якось підозріло намагалися вилізти з шліцевої частинизаднього диффа (ніби хотіли залишити своє місце і ворушилися по 5-7мм.) убік коліс).
Як можна в даній ситуації діагностувати, що саме зламалося.
трансфер кпп і сам задній дифф? Або може це взагалі вискочив привідзаднього колеса? З чого копати, дайте будь ласка пораду.
Коментарі8
Проблема все ж таки була в задньому редукторі
Було схоже, проблема була в задньому дифі. Підняли машину, завели і поставили передачу, передні крутилися, кардан крутився, а задні колеса немає
А що саме із залним диффом було?
Точно не знаю, контрактний був
Простіше ж кришку на діфові зняти, чим трансфером займатися. Хоча можна просто вивісити на підйомнику авто і крутити окремо передні-задні колеса і дивитись чи кардан/колеса крутитися і робити висновки.
Кришка на задньому диффе є? Розкривати та дивитися!
Думаєш диффу все-таки кранти? Не трансферу в хвостовику кпп?
Ну взагалі, за описом, звичайно, більше на роздатку схоже! Але якщо до цього в задньому диффе не вистачало зубів - я б почав з нього!