Знову про витрату або ріжемо кат

Снов постало питання про витрату. Я давно виношував ідею вирізатикаталізатор до чортів собачих, поставити обманку і забути.
І ось цей час настав. Витрата знову полізла вгору, машина інодівиконувала — то валим, то не валим. Ну і середня витрата стала під17. Обидві лямбди живі, тести проходять... Борода.
Прийнято рішення проводити розтин, ампутацію каталізатора, установки хутра обманки, тестувати магістралі шукатипідсмоктування.
> Вскрыли.
Після довгих колупань таки знайшли засранця.Зворотний клапан, якийблагополучно помер і травив.Від нього з глузду з'їхала вся системаразом з витратоміром на додачу, який видавав неправильну витратуповітря.Звідси і витрата.
Полізли в каталізатор Далі до сліз Кат виявився вирізаний, алеобманка не стояла, а так як це європеєць, то джекичан не горів.Машину не прошивали, тому що обидві лямбди були і VAG com їхуспішно бачив. Стан лямбди не вселяв мені довіру, в результатіприйнято рішення міняти і її. Зробили. Потішили, помилки пішли.Поки що спостерігаю витрату. Висновки можна буде зробити за два-тридні.