що називається-приїхали …
Залишилося розвантажитися.
високий поршень
поршень PDE
Так як мотор стоїть у лінійці поруч із 210 сильним H22A7 мотором, то поршні такі ж-PDE, під ступінь 11.
відмили і в складання<
люблю я все розкладати і починати…
кому цікаво-вали А8-може стати в нагоді фото. Довелося напилитихромом і розгорнути напрямки. Вийшло гуд! Ну як завжди, хтопобажав-все приводимо в наочний вигляд. Розподвали стоять такі ж, як і в А7 моторі-P5P впуск і випуск. Я зняв розміри кулачків навалах, думаю. >
коштує, що у вовка на морозі!
Результат є, він позитивний. Усіх зі святами!
Запчасти на фото:1200056
Коментарі20
Просвітите мене, будь ласка, у такому питанні стоїть на 4 прел поставили h22a8, а блок керування коштує 37820-P13 G00. Як я зрозумів до цього двигуна потрібно поставити інші мізки (з датчиком детонації)?
Привіт Олексію, вчора бачилися на нашому СТО. До кожного двигуна свої мізки.
Так і знав, що ви там працюєте ) І все-таки може їсти якийсь мануал з описом різних блоків управління? Сам шукав - поки не знайшов
Мануалу такого немає.
Доброго дня. підкажіть будь ласка які кільця краще ставити фірма. мені говорили заміни кілець вистачає на 50-60т. І у що виливається перебирання по запчастинах бажано в $.
Ресурс мотора та запчастин залежить від навантажень та стилю водіння. Якщо ми знімаємо максимальну потужність постійно, то й ресурсу мотора практично немає. А з не оригіналу найкраще я вважаю RIKEN, ці кільця ставляться на заводі. Ми ставили і китай,...
привіт, підкажи блоки х22а на прелюді та х22а на євро-р відрізняються чимось? у х22 на прелюді теж нікасил? або інша технологія?
Блоки однакові. Тільки у старих до 97 року моделях блок міцніший, у нього закрита палуба, жорсткіша верх. Але корінь 50мм.
а чому в каталозі номер відрізняється?
У всіх н22 і н23 втік гільзи нікосил.
а що з поршневої робили? заміна кілець? або гільзували? по клапанах, не правильніше було б замінити втулки?
У поршневий-заміна кілець.Якщо замінити втулки.наприклад на оригінальні сталеві хондовські.то довелося б і клапана міняти, тому що в них вироблення на конус до 3 соток.У нас вийшло 2 в одному))).
я зрозумів, спасибі.просто збираюся робити голову, так як після капітальки, з гільзівкою, масло жерти як танк.думаю що може бути вироботка в направляйках і клапанах.когда капіталілі з огляду на економії, бошку не чіпали, тільки притерли сідла і клапа...
Немого поправлю вступ. Мотори ці в Японії почали випускати з 97 або 98г. ставилися вони на 2 комплектації TypeS ATTS і S Spec m/t LSD обидва 220л/с.с 2000г. начебто стали ставити голову PDE що в результаті і перекочувало в EuroR коли в 2001 р. прела ...
Я мав на увазі мотори.що ставилися на прелюди, з такою ж головою і впускною геометрією.А за потужністю червоноголові всі були в япі 220 сил.
нехай йдеться саме про прелюд 5мабуть на Європу і Амеруку вони потрапили пізніше і з іншими показниками
Так ні, Хонда завжди орієнтувалася на Америку як на ринок збуту. Багато моделей машин спочатку були сплановані для продажу в основному на Америку-це Одіссей, ЦРВ, Пілот, ну і ще є. Просто вимоги щодо викидів в атмосферу шкідливих речовин не такі як в...
500 км, політ нормальний))
Привіт!Рад тебе бачити.Все хотів передзвонити, так думаю що свята або зайнятий.Як результати, як витрата і як проходить обкатка?
яку товщину робили напилення хромом?