маховик Н22А FEDANZA 7.5 кг
Хочу вам показати маховики від сивика тупера 2009г 201лс.З заводувже йде маховик полегшений.Ми поставили ще легше.На фото виднорізницю.В результаті викрутка на верхах поліпшилася. Дискомфортуявного при їзді не відчулося.
я собі також ставив полегшений. Зараз зняв. Можливо і шкодую проце. Верхи стали не ті. Фото свого скину пізніше.
Коментарі20
Дивно Фіданза на слі зовні такий же а всі пишуть вагу 3,95 кг
шукаю маховик на ер3 може хтось допоможе?
З України не прийде. Шукай у Росії чи в Америці.
Це ти його вже дотягуєш. Тобто витягуєш обороти. Коли крутиш-настає момент коли швидкість набору оборотів падає. Це і є приблизно та межа оборотів. ж крутив до 8500-а зараз намагаюся не більше 7800-8000.У твоєму максимальна потужність через це на 680...
мотор з легкістю розкручується до 8000 часом просто прогавлю і викручую 8300-8500 не добре це треба відсічку зробити напевно 7800максимальна потужність у нього була в стоку на 6800а коли я вже запустив туди руки поставив вали впуск інший мозок з чіпо...
Зрозумів.
ставився на все К20А TypeRможливо і на F20C/F22C
Ми змінювали зчіпки на S2000. Але тоді я не звертав уваги на ці речі. Думаю так воно і є.
Скажи.Після установки впускного колектора PDE які відчуття?Я маю на увазі за і проти?
— мінусів не відчув хоч і кажуть що втрата на низах особливого приходу теж не помічено як мотор став краще на верху крутиться але не вистачає мені ще випускного колектора нормального + докуплю ще нульовик в штатне місцемотор вважаю задушений на цих м...
Але ж у тебе 2.3-і крутити його не можна більше 7300-7400. А PDE починає відлік з 7000-7200. Коли зробиш що хочеш-спробуй після вимірів постав назад свій. .
я іноді кручу його до 8500 все добре але худоби підсунули ложку дьогтю в бочку меданельзя було поставити ті ж поршня, шатуни тієї ж товщини і встановити маслене зрошення циліндрів все як у редтопа
Збільшити ступінь-вище обороти. А обороти вище низяяя. Слухай. Я ще не розбирав Н23А. У твоїй відповіді не зрозумів.
Там поршень 13010-PCF-000 а який у нього ступінь стиснення я не знаю, але він під АІ98 із заводу і вільно перетравлює 92 і 95скоріше за все він за ступенем стиснення ідентичний чорному Н22А тільки сам поршень трохи менше за висотою всього поршня. Шат...
Я б поставив поршні від червоного Р5Р під ступінь 11.3-11.5. Бензин перетравлює тому що датчик детонації стоїть. Маслофорси я б поставив. Менше детонації і грітися поршень буде менше.
про поршні замислювався але це вже капіталка і тим більше поршня з червоного зазвичай продають вже з мертвого мотора так що брати їх небезпечно можна просто в смітник викинути в результаті, залишається купувати нові поршня і кільця про маслофорсах та...
Кування шукаю. Начебто є. Поршня змінюються за день. А шатун від Н23А5 наприклад? Маслофорси можна те ж не знімаючи мотора втулити. Цікаво. або машинка з номером шатуна.
honda.epcdata.ru/accord_wagon/gh-ch9/17569/engine/ось він H23A PDEпоршні можна поміняти знизу через піддон? що б голову не скидати. 50мм а у мого 55мміще знаю що мотори F/H серій DOHC з 97г.
Без зняття ГБЦ-ніяк. Шатунна шийка Н22 і Н23 однакова 48мм. Коріння то до чого? у штатах є.
чет про корінь я втупил до речі треба з'ясовувати може хід поршня відрізняється у нихпорівняти шатуни