Як я провів літо...

Давно не писав у цьому журналі нічого нового. На те були причини.Будемо виправлятися. Час не варто. Та й корости рук неприпиняється. Поїздки та нові фото.З моменту останнього запису, машинка пробігла не одну тисячу кілометрів.Експлуатувалась длявантажоперевезень, пасажироперевезень, так і для індивідуальногопризначення, перевезення моєї туші з роботи на пляж ідодому.Побувала в різних областях, у різних містах. У зйомцівесілля.Великими розтратами вона мене не радувала, так по дрібниці, дякую їй за це! Фактично, з задуманих планів, реалізувалися тількинайприскіпливіші і наймізерніші, які не зажадали багато часу.
Заодно заліпив шумкою отвір під тросом.
Провів профілактику блоку, через який йде короткий трос.
Купив (вже попсові) рамки на номери.

Друг підігнав черговий подарунок. Матеріал дуже і дуже еластичний, як силікон. Вага така ж як і у звичайних бризкавиків.

І трохи пізніше віддав на експерименти, блок управлінням кліматомвід Ланоса. > Ну і не багато не в тему. День міста Придбав уAndrew підлогову педальку. Так, стан — потертий життя, але мені некретично, все одно буде хром накладка. Прикупив набір дляперенесення писалок на капот. Мої остаточно дістали мну.

Поставив сітку під отвори "зябер". . Але після встановлення, зрозумів що потрібно було, все ж таки, кріпити на два болти.Докупив тільки «хитру» гайку. Ну і не поспішаючи рухаємося довстановлення ВУТу. Докупаємо різну дріб'язок. Цього разу —пильовик. Для приховання штока.
Знайомий по гаражу, продаючи свою трійку, віддав якийсь артефакт.Якщо вдасться впорядкувати свій час, поєднаю його з профілактикоюконтактної групи (хоча реле і стоїть, але групу вже змінював)