ШВИ даху
Ось і дійшли руки до ШВІ. Ідея зайнятися тишею в машині з'явилосядосить давно, оскільки lacetti в цьому плані далека від ідеалу.Процес "обезшумлювання" вирішив почати з даху, тому було кількапричин:
1. Рейлінги на даху (штатні оригінал) при русі зі швидкістю понад100км/год починають видавати неприємне підсвистування.
2. ШВІ виконує ще й функцію теплоізоляції, що при достатньо великоїплощі даху вагона дає певний ефект.
3. З чогось потрібно починати, всю машину за один захід не подужаю, а при обмеженому бюджеті саме те.
Сам процес досить докладно описаний на форумі, тому в подробицівдаватися не буду, тим більше що в самого часу на цю роботу не булоі все зробив "спеціально навчений чоловік".З матеріаліввикористовувалася 2 мм вібра і 4 мм сплен. > Отриманимрезультатом я залишився задоволений:шум з боку даху тепервідчувається набагато менше, але основна перевага — під час дощудах не дзвенить, а основний шум від скла (треба шумити лобовуху).так як при їзді на задньому сидінні найбільший шум доноситься самевід туди, але він одразу тягне за собою арки та крила, а це запідрахунком майстра близько 1500 грн з роботою. Поки що неготовий.
Коментарі17
Красава =)
Де фото!) хоча б панночку яку
Звідки взятися панянки якщо шумку робив Толік
Якщо відвалиться - перероблять. Людині заплачені гроші за роботу. Хоча раніше халтури за ним не помічав. Коли він підключав мені ДХО розбирався з діодами дня три напевно, пропонував різні варіанти з доп.охолодженням щоб не хвилюватися.
я сам не наважився, довірив професіоналам
З великого досвіду - сплін від даху відвалюється. рано чи пізно відвалюється. Ідеальний варіант - на саму обшивку бітопласт!
Якщо додатково (після вібри та сплену по даху) приклеювати бітопласт на обшивку стелі буде якийсь ефект?
Буде, але не на ті гроші, які будуть витрачені.
Які матеріали порадите клеїти на підлогу?
потовще віброізоляцію, які саме - тут вибір на ваш гаманець, поверх віброізоляції спляний можна.
Що бореться з шумом ефективніше, ніж сплен?
Щось товстіше і щільніше, зараз дуже великий вибір матеріалів, я використовував матеріал схожий на спінений каучук, він продається під різною назвою. Але це все більше як теплоізоляція.
Сам знаходжуся в процесі поклейки даху, катаюся без стелі але з прикатаною віброю STP Aero. Сподіваюся тепер можна буде комфортно заночувати у вагоні в дощ. Другим шаром планую біпласт 10-ку. є. До речі, можна вклеїти друге лобове - буде взагалі тиша...
бітопласт клей на обшивку стелі
тут треба подумати які шуми ми хочемо поглинати. Біпласт працює як шумопоглинач зі зворотного боку клею. . Перше для мене важливіше. А ось про те, що відвалиться я не думав, клей там хороший, але з часом все може статися, треба пробувати.
Кращий поглинач шуму дощу - віброізоляція. Я теж думав, що клей хороший. Часто клей залишається на поверхні а сам сплен відстає, або клей просто розшаровується, мабуть від нагріву даху.
швидше за все там точка роси та конденсація вологи, а клей її не любить (