Перед покупкою читав багато сайтів і форумів про акорди. Скрізьписалося "дивіться як сильно була вдарена в голову", на що язвернув увагу, але як завжди була думка, що мене бита обійде. Алевсе по порядку.Коли брав машину в місті був зроблений зовнішнійогляд, плюс заганяв на СТО, де подивилися ходову, відкрили капотзовні мотор оглянув і наприкінці СТО-шик сказав цілком зрозумілеавто можеш брати і радіти. Але коли пригнав додому почалися"дослідження" на СТО і вилазити трохи скелети. Найцікавіше що напершому "домашньому" СТО колись робили передню ходовку про деякіречі мені нічого не говорили, а вони з'ясувалися наспеціалізованому СТО по Хондах.
Так от при купівлі акорду настійно рекомендую при перевірці на СТОз господарем перевірити наступне:
1. Зняти бампер (перевірити напрямні бампера, якщо з ними щось нетак можливо бита)
/>
2. Подивитися на радіатор кондиціонера (чи не погнутий, це теж можесвідчити про аварію авто)
3. Зняти клапанну кришку і подивитися на 2 розподільні вали, вякому вони стані (про аварії не свідчить, зате подивіться післятого, як СТО-шник скаже про їх знос, в очі продавцю коли 5 сек вінвас запевняв що пробіг на спідометрі рідний, знаю може бути поганемасло, але я не перевірив це і шкодую про це)
4. Обов'язково пройдіться фарами (чи працює коректор, чи працюєомивач фар, чи оригінальна сама фара, якщо фара аналог теж свідчитьпро аварію). (але заміна цих деталей, що вказані тут виллються Вамдуже у величезний рубль)
Коментарі5
а ось про що варто було написати так це про рейку та насос ГУРу, про сальник коленвала і мабуть все.
по всіх пунктах висловлюю своє невдоволення. за вами відразу видно що ви новачок.1) не знімаючи бампера можна подивитися бита чи ні(особливо за умови що 80% 7х акордів биті)2) радіатор кондея коштує не дорого, його не довго і замінити так що на нього...
про вали додам, що весь іне рясніє про знос саме у 2.0) А так згоден, інфа не особливо потрібна ..., якщо дивитися вали у кожного акорду, то на одних прокладках зруйнуєшся, набір прокладка під кришку + кільця свічкові приблизно 1000р виходить!
я 4 або 5 разів розкривав кришку, і жодного разу ще не змінював сальники свічкових колодязів, вони в мене ще м'які.
Не факт, що господар погодиться на такий огляд із пристрастю, зрозуміло, що кому є що приховувати-то і приховуватиме. Бу авто це завжди лотерея. Однак пункти 2, 4 повинні бути і не обов'язково на СТО