Швидко підібралися до 30 тис. Приблизно 23 тис.Км пройденотрасою.
Отже спостереження, може кому буде цікаво 1. Шини 14, розмір 175/70машину просто качає при бічному вітрі на трасі.
2. Втулки стабілізатора почали стукати на 16000, жахлива якість, настарому поло на 100000 була заміна.
3. Жахливі гальмівні диски і колодки, колодки стерлися за 30 тиспри 23 по трасі гальмівні диски повело. 4. Їжте масло зі стабільнимапетитом +-800 грам на 15000 км
5. Дуже ніжне зчеплення трохи сніг, пробуксовка і смердитьвідразу
6. При сильному морозі буває підтраює двигун
7. Двірники шлак нереальний.
Колодки + літр масла з собою =3900 грн курс 27.7 це треш якдорого.Все ТО 6500грн< 3 штуки виглядають гідно, одна простомотлох.Ось тобі і нове авто :)
Начебто все.
Коментарі18
У тебе поло якого року? на рестанйлінг 14 колеса не налізуть, супорт не дасть
2016 колеса 14,
у мене 16 років і 14 не встали.
Думаю суппорта різні, у мене мотор 90 сил у вас думаю 110
так, 110. Можливо й різні)
Так уже з середини 11-го року…вони спеціально для росії зробленим протрималися з якістю пів року…
у мене середина 13го, поскаржитися нема на що
Співчуваю.
у дзеркало співчувай)
Ні. Я туди тільки з привидами. А вас був досвід...
Так у нього ж 11 року, як те не сходиться з якістю до 12 року з твого початкового посту. А там нічого серйозного не спостерігаю, що з навісного.
погарячкував з 12-м, виправив як насправді…
Молодець, грамотно всі свої відповіді підправив)
😇😇😇
Від'їздив 130000 на поло седан 2011 року. І вже 30 на поло седан 16 року. Скажу об'єктивно 2016 якість набагато гірша, що стосується якості матеріалів гальмівної системи, російського мотора, і багато дрібниць як двірники жахливі.
Ось і я до того ж. Аналізую матеріали та інформацію та власний досвід 2-х років - бачу у VW гірше стає...понтів тільки більше...
Всі бабки в новий тигуан пішли) бізнес епт
Не дати не взяти виглядає він мега гідно