З правого все складніше. Потрібно вирізати кут майданчика під АКБ.І трохи рихтувати частину бризковика. Але це стосується моговипадку, тому що машинка в 90-ті брала на таран німецького Гольфа.І наступний ремонт був не дуже високої якості. Щодо самогоакумулятора я зміг не зміщувати його, з його полиці, мені вистачиломісця щоб його зрушити вліво і під самий куточок майданчика. Зазорвийшов між ним та моторчиком — у палець. Ще підрізав частинугумового килимка — коритця. До речі вухо для кріплення акумуляторапорізав навпіл. І в частині, що залишилася, просвердлив отвір підкріплення. Після того як усе закріпив і поставив акумулятор взагалінічого не видно.
По електриці підключати буду трохи пізніше. Бо хочу включенняфароочисників завести на правий під кермовий який у мене, як івласне, і лівий — від Калини. Правий — відповідальний за двірники, і в нього є функція омивача заднього скла. Так як зі мною була моямаленька помічниця, то вийшло наймати трохи видосу. З-за бруднихрук фото все одно було б мало. А Танюху був все одно нудно лишефотографувати. По відео в принципі все зрозуміло що та й як.Ну ітрохи фото.
Бо з правою стороною все і так зрозуміло, і там все пройшло доситьшвидко, то фото залишилися лише з лівого боку і кінцевогорезультату. Танюха в моменти моїх перебіжок встигала натискати назатвор.
Примерка. Впхнути не впихуемое.
По центру вуха робимо надріз і випилюємо весь лівий кут що нафото
Всі це неподобство відмиваємо знежирюємо і фарбуємо. Вже післяпросвердлювання всіх отворів кріплення.
До початку капітального ремонту кузова і повного фарбування щепоходить. Якось так. Справа
І зліва
Все що було зайвим або заважало інсталі
<Ну і кінцевий результат
Колись у товариша SAKTASа придбав стару антену. Вона булачорного кольору. Ніяк не підходила до моєї білої аптечки. І осьмайже за 2 роки я таки її пофарбував. Ура ура ура
Ну й днями по рукоблудили хлопчик. Зібрали деванчеггг та й ще звисувною скринькою.
Продовжуємо кататися, колупатися, відпочивати і до нових зустрічейна дорогах!
"і ось майже за 2 роки я таки її пофарбував. Ура ура ура
Ну й днями по рукоблудили хлопчик. Зібрали деванчеггг та й ще звисувною скринькою.
Продовжуємо кататися, колупатися, відпочивати і до нових зустрічейна дорогах!
"і ось майже за 2 роки я таки її пофарбував. Ура ура ура
Ну й днями по рукоблудили хлопчик. Зібрали деванчеггг та й ще звисувною скринькою.
Продовжуємо кататися, колупатися, відпочивати і до нових зустрічейна дорогах!






Коментарі15
наші ряди поповнюються з двірниками на фарах мені сподобалося! тільки треба ще й воду підвести до двірників і бочок поміняти на двох моторний, та ще мало не забув обов'язково поставивши на двірники електро клапан а то рідина буде витікати самопливом,...
Ага поповнюємо)))) У наступних записах все це описано))) Клапан тільки не підключив ще.
Такі зробив антенку)
Давно вже. Описував раніше)))
Я тільки зараз запис побачив)
Ааа. Напевно раніше на іншому ресурсі викладав.
я б не став морочитися =) Простіше поставити форсунки, практичніше і толку більше.
Думав про них, Але це треба свердлити бампер. А тут майже все рідне, двірники від старшої двоюрідної сестри по конвеєру ))) . Та й виглядають прикольно
навіщо бампер свердлити? можна під радіатором кронштейни маленькі пристосувати і на нах форсунки. А взагалі простіше вийти і протерти ганчіркою=) Виглядають прикольно, але все одно треба хороший приплив вологи, щоб бруд не розмазувати якщо їздити по ...
Думав над такого кронштейном для форсів ще коли машина була основною. Потім бачив видос з тестом форсунок і двірників. Перші програвали другим. Хоч і форси лили з великим тиском. Але без механіки ніяк. А вийти і ручками ця завжди можна. Нозі завжди х...
Толку якраз від форсунок струминного омивача взагалі ніякого. І ніякої практичності - одна витрата омивайки тільки. Тільки що простіше поставити).
вам видніше, я не користувався=)
Зрозуміло видніше)Користувався і тими і тими
Антенна взагалі не виглядає(
нуу ок)