Заміна підшипників гени, нові покришки і по дрібниці всяке

Усім прювет!
Прювет усім тим, хто читає моє нариси про обслуговування Білої! Четзабив на борт, але не на машинку!
Машинка їздить, але набагато менше, ніж раніше, як і ранішезбираються цікаві ніштяки на неї, так як у планах і фарбування іпідварювання і заміна серця і переробка салону., все відкладаєтьсяна потім ... А потім дивишся, оппа, озирнувся а все ... Пора заборт.
На початку літа реалізував свою давню мрію.Нарешті-то купив собі, свою особисту зварювальну підлогу автомат! Довго вибирав.Висушивсобі мозок. Завагався плюнув і взяв Kaiser Welding MIG-310PRO І поки помста задоволений! Зварив собі вихлоп, торшер ще подрібниці. Варить! /p>
Буквально через пару місяців, одного прекрасного дня він переставвмикатися. Після задрачивания кнопки включення, апарат завівся, алез тієї ж кнопки почав йти старий тріск. Зрозуміло. Поїхав купивнову дорогу кнопку – як мені сказали найкраща. Змінив і про Бога —апарат приємно дзижчить кулером охолодження. Стало цікаво, щотрапилося з кнопкою, точніше з її контактною групою. Розібрав.Такого я там явно не очікував побачити)))) Так як вище писав, машинка їздить, різні вузли працюють і зношуються. Так як у всьогоє свій ресурс і термін. Це норма.
Цього разу настав час геннадія, а саме його підшипників. В одинпогожий день, запустивши двигун для прогріву перед поїздкою, щобтам зазорчики чики всі в номінал зайшли, почув сторонній звук —підписування, з боку карбурятора, Напруж свій моск, я здогадався, що це диво інженерної думки не може випускати такі дивовижні звуки.Методом виключення, я дістався до двох вузлів, що обертаються -помпа і геннадій. Особливого бажання знімати не те не інше, я невідчував. Але робити треба. І робити треба те, що поламалася. Так ялюблю міняти хороше на
нове, але не тут, вже не на цьому двигуні. Він нехай уже доїжджаєсвій ресурс. Поліз у засіки і витяг від туди ось такий інструмент.Куплений роком раніше в кетаї просто за приколом і за копійки.Уперся щупом у корпус помпи — тиша. Уперся в скобу натягу генни —виразне шкрябання з писком. Оппа ось ти і попався! Геннадій нерідний. Міняв його ще мій дідусь. Чому купувався у зборі, а неремонтувався – я не скажу. Пробіг у нього 100К+ це точно. У ньомумінялося мною, один раз, діодний міст та щітки.
Зняття гени. Що може бути простіше, коли навіть є інструмент? Не вмоєму випадку. Пильовик і піддон скинув швидко. Послабили натяжку.Від'єднав дроти від генів та щіток. Відкрутив гайку нижнього болта, що кріпить, а болт того, не виходить. Сидить намертво. Суказаіржавів. Якого? Загалом я його вибивав хвилин 20. Готовий бувнахрен спиляти сам кронштейн. Але на допомогу прийшла ось такамаленька виколотка. Куплена у процесі заповнення майстернеюінструментом. 2 хвилини інтенсивної роботи з неї молотком і болтзрушив. Невелика перемога. Правда гайці довелося приймати весь ударна себе (((
Серійник виколотки TOPTUL HBBA0418

)
Все закрутилося дуже швидко.
Просто кайфую від пневми.Все швидко і акуратно відкручується.А те, що все одно не хоче відкручуватися, здається під натиском 60-тисантиметрового ярусу.Головне не забувати про технікубезпеки.Використовувати хром -молібденові головки CrMo.

Велике спасибі клубню Андрюхе ака HDRinge що замовивпідшипники.

SNR (6201.EE) малий 12x32x10
SNR (6302.EE) великий 15x42x13
подальше складання.Окаянний болт жирно обмазав графіткою.Підключивдроти, натягнув ремінь, запустили двигун і все чітко.Звуківсторонніх немає.Прям полум'я! ))) не поспішно почали виразнішепроявлятися маркери між протектором KUMHO SOLUS KH15. Посталопитання що брати. Купувати ще раз цю херню – PREMIORRI Solazo немаєжодного бажання. Вирішив спробувати Pirelli. На зразок відгукинорм. Звичайний середнячок. У результаті замовив Pirelli CinturatoP1 Verde. Поки що лежать у гаражі. Якраз до кінця сезону дотруKUMHO.Запчасти на фото:300536
Заїпав мене просто мій підкатний домкрат! Інших слів немає. Ранішея писав про успішний ремонт його. ТУТА Так. Якийсь час він справнотримав вагу. Але знову почав цькувати. І сука в найвідповіднішиймомент! Курва! Розібрав. Сальник з - Рем комплект задніхгальмівних циліндрів ВАЗ 2101-07 розбух у розмірі, став м'якимі частково розчинився у звичайній веретенку! На коробці знайшовсайт фірми VITOL .
Зателефонував із запитанням про наявність ремкомплекту на їхдичину. Мене ж чемно послали. Мовляв, ми тільки продаємо. Кста, кому треба можу задарувати! Тільки прохання мене потім непроклинати)))
Танюха, побачивши мої страждання та психі, зробила простонайвидатніший подарунок, який можна тільки чекати від дружини.Замовила новенький домкрат. З доставкою працювати. Коли йогопрвієзлі і я його підняв я злегка прикув - 18 кг. Товстяна сталюка.Величезні опорні коліщатка — ковзанки! Річ коротший!
Серійник Yato YT-1720

Скоро наближається невелике ТО. Заміна колодок у коло.Пам'ятаючи, як я упирався, при натяжці пружини між заднімигальмівними колодками. Замовив ось такий інструмент.
Серійник TOPTUL JDAL0133

Запчастини на фото:JDAL0133
Ще раз спасибі бульбі — Андрюха ака HDRinge. Коли віндізнався, що я купую напильники. Він із криками — ти шо поганий? !Почав нишпоритись у своїх безчленних ящиках у гаражі. Бувало, йомуйому удача супроводжувала і він витягував на світ, пакунок щесовкового паперу 3-го класу, такий брудно жовтий. У якійзберігалися новенькі ще тих часів напильники. Різного як заразпишуть багато модних слів — форм чинника. Трикутні, пласкі здрібним зерном, плоскі з грубим зерном, напівкруглі, короткі, довгі... Рашпіль навіть там був. Загалом, він реально мене ними завалив.Ще раз спасибі!
Замовив на них ручки, кста ручки те ж із країни, якої більше немаєна карті)))) Обмазав напилки моїм улюбленим клеєм Титан і акуратнозабив. Дав висохнути. Тепер я напильниками забезпечений, від словазовсім )))) Напередодні зими ... Та ладнооооо, якщо бути чесним, тотупо з цікавості замовив ось такий бустер. Для запуску двигуна, припідсадженій батареї АКБ. А також він працює як повербанка длятелефону і має на борту досить гарний ліхтарик. Світити під капотомсаме те! )))
Серійник YATO YT-83081
Толком оглядів не знайшов. Є тільки такий реальний приклад.Хотілося б подякувати тутешньому Драйвочанину — Deadlikeme задопомогу в пошуку підлокітника — хлібниці від баварської колісниціMercedes-Benz W124 . Ну оч мені запал у душу цей підлокітник. А цеймеханізм — хлібниці ваче каефффф. Можна залишити телефон на зарядціі відійти на 5 сек в кіоск за вафельками, не боячись за збереженнядорогого гаджета. Захистити який можна елементарним і елегантнимрухом - зсунувши шторку. А так як я планував все одно робитибороду, яка плавно перетікала б у тунель, то без підлокітника меніне обійтися. А він просто ідеально вписала б у салон. Я так гадаю…Але це не точно. Але знайти саме у чорному кольорі, у живому стані, не прокурений просто анріал. За похитані просять не соромлячисьвідразу 40$. Спасибі ще раз, що допоміг його знайти!

Навіть у комплекті з оригінальним ключиком )))) Няяяшааа )))

Днями потік порівняно Новий бачок системи омивача скла. Протіканняпо відливу під кронштейн. До -ке якість Геєєєє ... Замінив на свійякий раніше стояв, на один мотор. Шукатиму підбирати від іно.Може хто що підкаже? Потрібно під 2-ва моторчика. Завершимо цейзапис на гуморі)))) А це з серії пасочки для дорослих дітей))))
>

І що вдалося виліпити ))))

До зустрічі! )))