Встановлення губи від Golf 1 та інші дрібниці

Губу ставив за два приходи в гараж. Перший раз обломився, не змігзрозуміти як до чого кріпити і під яким кутом. Так як вона маєвигин який явно нам не потрібний.

Вдруге вже підійшов більш ґрунтовно.Викотив машину, і частковозаліз під неї.Потрібно починати кріпити з центру і потім рухатися всторони.
Кріпив губу на Третє місце кріплення - це центр губи, а у нас натому місці зроблений виріз, для кріплення захисту картера.кріплення губи, і закрив виріз під кріплення захисту картера.

Як то так.
Зібрав з гальваніки ручку прикурювача, подарунок від клієнта іпросто хорошу людину Tourniquet Чекаю кільця під ручкупідсмоктування.

Обміняв безшумні замки ))) Ще навіть не почавши ставити, коли купивне звернув увагу на язички. Днями взяв їх до рук, почав приміряти іпомітив, що язички щось різні. Виявилося, що один замок тупозаводський 2108. А другий та безшумний. Приїхав на ринок, знайшовпродавця, сказав що хочу поміняти мовляв не зміг поставити їх укласику (правду говорити не було сенсу, ніхто б не повірив) ...продавець як і думав почав морозиться, але хвилин через 7здався.
Обійшов пів ринку, чого тільки я не почув від "фахівців", але все жтаки за нормальною ціною таки знайшов замки.
Тепер ось такі. Виробник той же "птимаш"

Ніколи не думав що в АТБ скуповуватимуся гвинтами ))) Зайшовши заколою, випадково побачив набір гвинтів — гайок аш за 29 грн. Взявдля захисту різьблення деталей клієнтів під час гальваніки. Так якдрібне різьблення типу М6 запливає, доводиться її захищативкрутивши гвинти або ж накрутивши гайки на шпильки, що стирчать. Азапас металовиробів з кожним разом все зменшується))) Ах та й якмодно зараз стало говорити не великий "тизір". У проекті…