Купив ще донора Е500 limited

Тиждень тому (наприкінці листопада 2020) написав мені передплатникпо Instagram з емірат 🇦🇪 і сказав, що один з емірат (аль Ейн) досіне користується послугами онлайн аукціону і там можна викуповуватимашини безпосередньо, а також там стоїть w124 зовні схожий на е500.До речі в Дубай і в Шарджі я колись викуповував вже машини зіштрафмайданчика як на прямий так і через аукціон.Один з них бувтакож Е500 одного з моїх передплатників із Саудівської Аравії, якийі дав наведення на автомобіль.
Викуп автомобілів з автостоянок муніципалітетів емірат не такийпростий, по одному автомобілю там не продають, а продажвідбувається великими партіями. По 200-300 автомобілів і далі вжепродавали іншим бажаючим дрібнішими партіями зі значно більшоюсумою.Цього разу не був винятком і я купив машину у оптовогопокупця, за списком, який він мені представив, він купив близько200 автомобілів :)< br/>
Під час огляду я бачив, що машина мала заповітний WDB124036…, протетільки після покупки я розшифрував вин і уявіть як я був приємноздивований, коли побачив рідкісний код 958 — limited.
Природно після На це бажання розпустити машину «по болтикам»відпало остаточно. До речі, через перебування все життя в жаркомукліматі, кузов зберігся чудово і не було жодної точки іржі. Посуті, на мою машину практично все зібрано і мені не потрібно«донор», проте по запчастинам Е500 при розборі приносить не малийприбуток. Але розрізати таку машину для любителя марки непробачниймінус у карму.
Що ж тоді з нею робити? Спочатку я вирішив відправити машинудо Клайпеди. У Литві машини розмитнюються порівняно дешево ідозволена реєстрація на нерезидента. Потім я завіз її в Україну натимчасове ввезення, де відреставрував і вивіз назад до Литви дляпродажу в Євросоюзі, де лімітеди вже починаються від 40.000€. Однакз'ясувалося, що з тими документами, які мені дав продавець машину вЄвропу я не відправлю:(. По суті це була роздруківка змуніципалітету, що він продав такий список автомобілів серед якогоє цей Е500, а також інвойс від продавця. Ні акту на утилізацію (хаяза), ні техпаспорта мені не дали, тому залишилося тількипродавати тому, хто вміє вирішувати питання щодо розмитнення усвоїй країні... Або різати машину і відправляти по запчастинах.
Застиг я машину на своїй сторінці Інстаграмwww.instagram.com/amg_parts_ua і серед цілої купи народу, якідаремно витрачали мій час порожніми розпитуваннями через 2 годинипередзвонив мій постійний клієнт з Ташкента (узбекистан). І вінсказав куди привезти автомобіль, а далі його брокери все зроблятьсамі.
Ось так я торкнувся заповітного limited кілька днів тому )
PSпідписуйтесь на мій Instagram, там я іноді прямо в прямому ефіріпоказую свої подорожі, спрямовані на пошук запчастин та рідкіснихавтомобілів.Запчастини на фото:D0230