Диски 14.А чи варто?
Настав час перевзутися, пої рідні диски 13 залізяки з гумою пішлина смітник, диски рівняли катали 2 рази, пресом овал прибирали, востанню путь робили, ще 2 роки на них від'їздив-викинув передвзимку.
І власне виникла проблемама.Завжди хотів 14 диски, але метал-як тодо легкосплавів не дуже душа лежить, до вподоби звичайнаштампування.Але всі відмовляють-тк 14 диски газу буде взагалі сум, їхати не буде, за відчуттями буде як у лижах по траві, знайомий, якому доїряю-пробував на сенс ставити-продав потім, плювався.> Власне мучить питання чи це так і чи варто взагалі на 14переходити?
Коментарі20
Загалом методом пробних заїздів, порівнювання 14 литих і 13 залізяків, походом в магазин вибору дисків і гуми, були куплені 13 сріблясті залізяки і Bridgestone Ecopia EP150 175/70 R13 82H і вчора встановлені на машину. , ковпачки ступичні 140 та пере...
Думка розділилися) я ще сумніваюся звичайно, на вихідних разу дівчата китайця там розболтування теж 4 100 14 литі, їду спробую як воно пару днів. Відпишуся як враження, відчуваю поки не спробую не зрозумію
Хлопці, яка в жопу динаміка! Я звичайно ж не знаю які у ваших містах дороги, у мене в місті доріг немає (вірніше асфальтового покриття на дорозі), тому я динамікою жертвую для краси. Зима 185 65 14, літо 185 60 15. З пробуксовкою зі старту звичайно н...
в цьому році поставив 14 диски з розміром шин 185/65 і скажу що це шикарно, машинка на поганих дорогах пливе. так, трохи тупіше стала на розгін але це практично не помітно. Тепер думаю що з зимою 13 розміру робити, повертатися не хочу
Став 14 тільки гуму тоді хоча б 60 не більше, але буде більш шумно, ніж на 13.70. і гальма як на мене не такі ефективні. + Як на мене справа більше не у вазі колеса, а в деаметрі та його ширині.
Став 14 легкосплавні та легку гуму, різницю не помітиш
Ставив 14. брав у товариша для проби. тиждень покатався і розчарувався.
Катаюся 3 роки на залізцях 185.65.r14 86T, на газу! Не знаю, хто там че придумав, що важко буде!
Катався на залізяках 185/65R14 - взагалі питань не маю, в красі все було. Газ 2 покоління був, відрегулюй його по-людськи, а не по-халдейськи і буде тобі щастя 👍👍👍
Зима залізо 175/70/р13, літо 185/60р14 легкосплавні, за відчуттями на 13 динаміка краще, на 14 машина вище, більш стійка на поворотах і взагалі, але для мене великий мінус кермо важкувато крутиться, але потрібно звикати
Став 14е і нічого не бійся. Другу на сенс по осені поставили 15е сталеві диски з гумою 185\60\15, нормально машинка їде. Сам днями прокотився на його авто, для мемзомотора дуже добре. А на 14х буде відмінно .
Навіщо вибирати, зима літо)
Зима 185/60/14, літо 175/65/14, на зимі десь на 1л витрата збільшилася
У мене 15, нормально їхає, я різниці в тязі особливо не помітив.
Якщо надумаєш 13 залозки ставити-звертайся. За зовсім недорого є 5 дисків.
Дякую, подумаю. Просто пам'ятаю як ями проїжджаються на 14-ну краще на порядок ніж на 13. Але всі гвоорять буде не те.
Я просто теж хотів поміняти залізки вирішив купити диски в минулому році. Теж думав 13 або 14? Після всіх аналізів купив 13На 14 крім динаміки ще так само йде додаткове навантаження на коробку, яка і так в нашому авто дуже слабке місце ...
Питання взагалі нічим. Це як що краще? Валянки чи кеди?
Катаю рік на 14 зима штампи, літо титани норм
ну в перших легкосплави легше залізяк, тому питань не повинно бути. 6 років катаюся на 14 х, а на зиму ставлю 13 е залізяки із зимовою гумою, різниці в динаміці тупо ніякої взагалі. Машина теж на газу.