Проблема системи охолодження
Загалом проблема мене мучить майже пару місяців. Вирішив її такипобороти.
Довго гріється машинка-ну для сенсів це нормально, як би звик, алепроблема розросталася .
Вартий ГБО2 редуктор Томасетто АТ07 проблемм не було.Заводився, грів машинку-тільки стрілка температури двигуна пройшла першийподіл-я пару сотень метрів проїжджав на бензі, потім кнопкою клацна газ-все було добре.Пару місяців назад це все закінчилося, машинугрів по 25 хвилин, редуктор остигав, холодний ставав. Запитаний відобігріву дросельної. Естакаді покопатися. Тим більше сопливпатрубочок нижній який до низу радіатора підходить.
Купив патрубки нові комплект, термостат, антифриза SHERON G12+залитий на доливку, пробку розширювального бачка нову GM овськуКорейську.
> Вскрытие показало:термостат постійно відкритий. Ура подумав я, проблемма вирішена майже. Патрубки в принципі були хороші, нижнійтільки поміняв. Відкрив капот подивитися що там цікавого - іпрозрів. Патрубок надувся як куля нижня нова. Землі.
Пославшись на якість патрубка, на пробку нову тиск, що не стравила (всунув туди обрізану пружину) знайшов старий бушний у знайомогопольський рідний патрубок, причепили, залили знову антифриз., термостат відкривається, вентилятор включається. Ура, подумав я.Але не тут то було. Увечері їхати-знов біда. Стоянки, кілометрів20, відкрив капот-мацаю патрубки:за 15 хвилин прогріву машини, поїздки на 30 кілометрів, нижній патрубок крижаний, верхні гарячі.Все кипить розширювальний бачок під горло в антифризі-термостат невідкривається. Курив чесал ріпу шоделать=термостат відкрився.
Власне питання до знаючих:що робити? чого раптом став остигатиредуктор гарячий після двох км в дорозі до стану "крижаний", якийтермостат купити? > я вже не знаю що робити)))
ps термостат куплю завтра інший, поміняю.Але який брати?
Коментарі20
Потепліло на вулиці поки нічого не робив. У плані переробка термостата від ланоса 1.4 на блок тоді вже і буду підключати.
Сьогодні потепліло +7 весна)І все гріється редкутор гарячий.А таке питання-може такий ефект давати охолоджуюча рідина G12+ ?
Загалом сьогодні був у газовиків, вони дивилися чухали репу-говорять неправильно підключено потрібно від печі. Але колись зайняті переробляти не будемо. за бортом. Що сталося-незрозуміло. Зливав антифриз, ставив термостат ЛУзаровський попередньо звар...
Так, треба перепідключати. А помпа як? Качает?
ну начебто так)) струмінь обратки в розширювальний хороша рівна потужна. Начебто все працює-але де те що то не те.
навіщо тобі газовики? там перепідключити 15хв роботи.куди обратка редуктора підключена? не в трійник обратки печі?що з витратою газу?
холодно поки копатися так сьогодні замерз писецки, може потеплішає трохи весна ж все таки)в трійник обратки печі так))витрата газу рівно 11 а раніше було взимку 10 і ні краплею більше.я так зрозумів просто з троніка беру шланг отот що на бачок йде-на...
З бачка знімаєш і вниз редуктора, від редуктора до бачок. Газовики багато чого говорять.
а обігрів дроселя повернути як було так?
так
я, коли машину купував, то у мене редуктор був як у тебе підключений, плюс з обратки редуктора йшов не тосольний. а кисневий шланг, який потім у руках у мене розвалився. Газівники підключали. мати їх. Так у мене взимку редуктор обмерзав, доки я не пе...
зрозумів, спасибі. Перепідключу вже напевно на наступних вихідних. Немає настрою щось уже колупатися, і так два дні мучила мене машина (
ну як впораєшся, відпишись, цікаво за результат
Добре) вчора купив по метру шланга фагуміта.
А з грубки дме гаряче повітря?
гарячений-вчора ввечері аж ноги припікало)))на малому колі)))а редуктор холодний)))
Я порадив би поставити корпус термостата з 1.4 і сам термостат на 92 градуси
погоджуся) інакше напевно ніяк
У мене редуктор запитаний з подачі на грубку, а з редуктора йде в бачок. Я ніколи не грію машину. Завів, оберти впали і їжу поволі, на газ перемикаюся як тільки стрілка рушить з місця.
у мене так було при такому підключенні як зараз 3 роки. Тільки стрілка пішла до першого поділу-метрів 50 проїхався на бензі на газ переключився і все. А зараз незрозуміло що відбувається