Проїхав чергові дестищ. Думав поміняти на 7500 пробігу масла, алемеханік провівши експрес аналіз масла переконав що воно ще побігає.На газу воно не так вбивається, як на бензині.
<
Заливав той же лукойл 5w-30, докупивши тільки літрушку.Економнатаки машина альмера.Хоча за останній місяць аж 2 людини меністверджували що вона дуже дорога в обслугі./p>
Заодно провів ТО ГБО — і не дарма, реально біда всередині.Причомуне розумію як це гофно проходить фільтр рідкої фази і забиваєпаровий фільтр.
По глушаку помітив цікаву хрень — вварений НОВИЙ хомут від зубилапоржавів швидше, ніж вварені Б/У труби від жигулів 2103. Ще призливанні олії, помазав відпрацюванням піддон, а то гниє бідолаха))Після їзди на 17 колесах, я явно помітив погіршення гальмівнихвластивостей автомобіля.По ходу тупо перегрівав гальма.В принципігальмові диски вже час міняти, але поміняти будь-який дурень можекупив найдешевші колодки - Glober 6 $ комплект (без напилка нестали))) Ну чисто спробувати. І таки не помилився - гальмуватистало краще гальмувати, хоча попередні BluePrint пройшли лише 10тисяч. Ну і заразом помітив один пильовик напрямної закусив. Напідході зчеплення — після заїзду з 2.0 кадетом почало буксувати.Завжди хотів собі автомат)))
Вже лежить LUK, чекаю коли звільниться час на СТО.
Коментарі3
Олія міняти однозначно, воно ж чорне!
Де ти це побачив?
Так, фільтр загажений.