Якщо читали мій БЖ, в курсі, що у мене обламався шток черезнеправильну верхню опору.
Шток був затиснутий у 2х місцях — у верхньому брекеті подушки і всамій опорі, відповідно він не міг рухатися.А шток в опорі ходитьдуже помітно.
Пневмогуру wazokrit зробив дуже наочний малюнок:https://megadriver.org
/>
Нам необхідно щоб подушка впиралася в опору і шток затискавсятільки в опорі.По розуму виточуємо верхній брекет з посадковиммісцем під подушку.Повинно вийде так:
Опора Wazokrit
Цей варіант ускладнюється переобтиском подушки.
Але ж у нас є верхній брекет?
Простіший варіант — вирізаємо з товстого металу ромб — за формою іпосадкою на наші шпильки І приварюємо до брекету подушки.
Але ж у нас знову ж таки є стара опора?
Можна її обрізати залишивши плоску частину і її вже приварити доподушки.
< Вбито стару опору, що в мене ще стояли я закинув у булер'яндля того, щоб гума на опорі обгоріла. Варив точково, багато там нетреба плюс не можна допускати перегріву брекету — гумовий рукавдуже близько!
У результаті вийшло вельми бюджетне рішення, до того ж правильнопрацююче.
Докунув собі як відбійник "втулка амортизатора 2401, 2410, 31029, 3110, 31105, 3302, 2217, 452, 469 поліуретан" 0.5 уе зашт:
герметизації опори підібрав чудові гумки - "втулка амортизатора2401, 2410, 31029, 3110, 31105 верхня комплект 8 штук" аж 0.3уе за комплект :)
Ущільнюється ось так:
НЕ використовував більше ніяких перехідників, гумок і т.Д.
Чому я відразу так не зробив?
Вже стоїть, уже їздить.
Машина стала ще нижчою. У нижньому положенні їхати не можна —колеса труть кузов. Раніше в нижньому положенні можна булоїхати.
Всім світ!
Коментарі19
а у мене профіль 60, на 14радіусі, на відбійнику можу їхати))
Діаметрі. Колеса міряються по діаметру
так звичайно, радіус половина діаметра, просто чот ляпнув)
І в мене зима 185 65 15
Легла добре. Бризговики жорстокі.
подушку прямий до опори привернув? або я в очі іпусь
так, читай уважніше )
Значить я все правильно зрозумів нафіга такі люті методи? у мене на класиківській опорі все відмінно працює вже 2 роки і тьху тьху не ламається
ну як би воно повинно ламатися, можливо у тебе конструктив верху інакше виконаний. До того ж не я був за кермом в момент поломки - може у велику яму схопився бо я так дивився сайлент балки вже під кінець - балка ходить відчутно. Дуже багато може бути...
Як взагалі відчуття від їзди на повітрі при номінальній посадці авто?
чудово. м'яко. ніяких пробоїв. Комфортно одним словом
Вах, красуня, уапщще)))
Ну нарешті
Фоти у найнижчому положенні будуть?
будуть, потім, якщо захочеш. У альмери є одна особливість - пороги авто вище днища десь на 3-4см. тобто авто може вже лежати на асфальті, а пороги будуть у повітрі )
хмм ... треба у себе глянути.
треба однією стороною на бордюр заїжджати та фоткати)))
додав
Спасібки! )))