Вот и 2500

З неприємного за зиму,
Проїхав близько 2000км,
До нового року після моїх профілактичних протягувань хомутів примінус 12 градусів за бортом остаточно тріснув паттрубок в районітермостата ведучий обратку з блоку на помпу, поміняний на те, щопідійшло по діаметру, ювелірна робота, місця мало, друга стиковкагумового підтрубка під впускним колектором, з низу теж не під'їсти.кулібіним та їх твердій руку і спец ключу з карданом і битою в півметра, паттрубок стоїть)))) Другий неприємний момент, потікпідігрів дроселя.
< /
Після танців з бубном, так як це трапилося у мене в дорозі, виввід'єднаний взагалі підігрів, заглушкн, оберти скажені, доїхавОчевидно була пробка, яка вигнила або видавило, у попередньогогосподаря як він мені сказав, було заткнуто болтом, так як він доцього здав на сто, йому законопатили сухим зварюванням по саму неможу, циркуляція охолоджуючої рідини припинилися, обігрів непрацював, обороти з автопідсласу не скидалися, від цю всю байдувивели, і вставив болт на зварювання буквально його нажививши на 3мм./>
У токаря була замовлена ​​конусна пробка 7.5/9.5 на 4 мм, яка булауспішно впресована ( забита, без знімання дроселя в отвори замістьрукоблуддя з болтом), 400 км політ нормальний