Доброго часу доби, шановне Співтовариство!
Вчора, під час поїздки до товариша для заміни мастил помічено зновупідняття обертів та "зависання".
<
Протестили помилки.
Видало таке:
Помилки
Приїхав, завів, провів тест.<
Група 13
Група 18
Тепер завтра куплю довгу головку на "10", відкручу педаль газу ічиститиму )
> По помилці 17669. Форсунки відремонтував порівняно недавно, навіть не встиг наїздити хоч достатню кількість кілометрів.
План такий — поїхати до установників, хай підрегулюють натяг нафорсунках.Може що зміниться…
Знову ремонтувати ну дуже не полювання… На неодружених двигунпрацює рівно, без трясіння та перебоїв.
Можливо віддам на реставрацію одну з раніше куплених форсунок ізаміню першу.
Продовження слідує!
Усім хороших доріг і не ламайтеся!
Коментарі6
Я знаю що показує 13 група. Потенційно ллє чи ні хіба не 23 показує?
Я їх нещодавно повністю реставрував ... Може що потрапило під голку? Проїхався сьогодні і це щось змило і все в нормі? Зараз стер помилки. 1 і 2 невеликий мінус, 3 невеликий плюс, 4 взагалі плюс 0,02. У 18 групі все 0.
Ну та першій погано зовсім.
Ну не зовсім ) 127 ось те погано ) Причому з'явилося це число вчора, раніше все було в межах норми по 13 групі ... Ось 18 не пам'ятаю ...
Я про 13 групу, а що 18 показує?
13 показує кількість палива, що впорскується. Він завищений по 1 циліндру, але в межах -2,8/+2,8.18 показує статус клапана - розрегульований (грубо кажучи форсунка ллє)