Підсвічування ручок (ч.1) і тизерок)

Доброго часу доби, шановне Співтовариство!
Начитавшись записів у БЖ вирішив і я заморочитися підсвічуваннямдверних ручок.
Для вирішення задачі на радіоринку у Києві куплено:
— світлодіоди червоного свічення (в загальну гаму) діаметром 3 ммна 12В.
Свердло)

— 2-пін конектори тато/мама в можливо меншому розмірі

Коннектори

Особливо складного там нічого немає, сам процес є у двох фотках...Багато написано на Драйві варіантів. (ручці.) Діоди дрібні, незаважають.
Але їх трохи видно.Я собі шукав діоди з плоским капелюхом, але покине знайшов і поставив звичайні.Світять яскраво, як на мене.
< /Підключався стандартно, до фішок клавіш склопідйомника.Провідвід роз'ємів підсвічування припаював та ізолював.
Помітив особливість — регулюю яскравість клавіш - яскравість діодівпідсвічування помітно не змінюється.
Пробував поставити додатковий опір 220 Ом - світять дуже тьмяно.Потрібно спробувати підібрати менше номінал.
Ну і результат. Поки що тільки на задніх дверях. Ще буде напасажирських дверях. Там, у принципі, також усе просто. Водійськуручку підсвічувати не буду. Її і так нормально видно (відсвічуєпанель приладів, клавіші на підлокітнику).

Задні ліві двері
Задні права двері
Невеликий тизерок.
Для організації освітлення клімататорника куплено діоди. Зі всієїсхеми взяв частину, що стосується підсвічування.
Схема
30 — плюс (можна взяти і 15 — запалення); затискач 61 (генератор), присутній на 12-му контакті синього роз'єму приладки (синійдріт);
TFL - виведення перемикача світла (3-й пін), спеціально дляДХО;
Z - підігрів форсунок омивача, живлення відеореєстратора;
gr/bl - сіро-синій провід підсвічування (заходить на 5-й пін12-контактного роз'єму клімату).
< p>
Що отримуємо в результаті?
1) ДХО включаються при роботі двигуна, а не відразу від запалення, і гаснуть при включенні габаритів/світла;
2) підігрів форсунок працює тільки на заведеній машині;
3) підсвічування клімату вкл. Від запалення на повну яскравість, привключенні габаритів яскравість регулюється штатною крутилкою;
4) відеореєстратор починає писати, коли авто завелося (раніше булояк - ввімкнув запалювання, ввімкнувся реєстратор; поки крутишстартером, реєстратор через раз встигав вимкнутись або зависнути; тепер все в нормі).

Результат тизера в продовженні.

Усім хороших доріг і не ламайтеся!