Загалом плани по авто змінилися координально. Вирішив ставитиоригінальний мотор 1.5 jb на автоматі. Оригінальні Гальма іпідвіску. А пружини вирішив поставити eibach -40 В даний момент новий мотор розібраний. І проходить повнийремонт
Рідний - однокамерний наприклад Solex 34-PICT-5 (комплектувалися також Pierburg 1B3) - це головний біль через автоматичний підсмоктування. За своїм досвідом дуже не рекомендую. Є заміна на Weber з ручним. У будь-якому випадку рекомендую з ручним.
По запаленню - я б поставив безконтактне + МПСЗ (а на МПСЗ там питання де взяти регулювальні криві для цього движка). Загалом подумайте про це взагалі до того, а не після)) Може в цьому і немає сенсу.
Коментарі11
А чи можна номери пружин та амортизаторів?
Тож дуже хотів рідний JB, зробив, тепер плююся
А я їжджу на рідному JB з чотириступкою, їде бадьоренько, у міському потоці почуваюся цілком, машина то легка.
Мені мало.краб солекс рідний не пірбург. який не примхливий але жре і не їде.
Доброго дня, а що плануєте робити з паливною (карбюратор) і запаленням? Невже хочете також оригінальне до JB?
Поки планую рідну. Однокамерний. А там подивимося
Рідний - однокамерний наприклад Solex 34-PICT-5 (комплектувалися також Pierburg 1B3) - це головний біль через автоматичний підсмоктування. За своїм досвідом дуже не рекомендую. Є заміна на Weber з ручним. У будь-якому випадку рекомендую з ручним.
Ну знайомі радять перейти на пірбург з Мк2. Але там потрібно знайти інший впускний колектор.
По запаленню - я б поставив безконтактне + МПСЗ (а на МПСЗ там питання де взяти регулювальні криві для цього движка). Загалом подумайте про це взагалі до того, а не після)) Може в цьому і немає сенсу.
опори передніх амортизаторів які поставив?
Фебі. Я їх купував ще років зо три тому.