Ну в принципі не обійшла стороною і мене доля зі стуком у районірульового валу. Спочатку грішив на хрестовини, але розтин показав, що стукіт з ЕУРу.
< Після того як гумова втулка зношується, метал починає лупитипо металу. Та сама деталька яка приходить у непридатність, із'являється стукіт.Власне в цьому ж місці гримить при переїздіперешкод.Млинець коштує ця хрень 121 грн тобто 5 $. .
У принципі у кого руки ростуть з правильних місць, можливо цюпроцедуру зробити самому.На скільки я зрозумів, складного там немаєнічого.Але я для першого разу довірився фахівцям.<
Номерочок, якщо стошники дадуть, викладу трохи пізніше.
За фактом складання, і установки назад на місце, відпишуся що іяк.
А поки що змінюють ланцюг ГРМ.
Так що брати сороководи, ось Вам і відповідь, на питання, що стукаєі де.
Ну що брати сороководи, забрав я машину зі СТО.
Ні стуку ні грюка, кермо стало трохи важче, ось прямий як ялюблю.
Замінили цю деталь, і прийшла радість в сім'ю.
До речі ось номерок запчастини? ледве випросив у СТОшників.
56315-2K000FFF
Так що якщо Ви сміливі, і у Вас не тремтять руки, сміливозамовляємо, і ставимо.
>
Ось посилання на відео стуку
Коментарі10
Я ще під муфту гумки 1 мм поклав
Я теж грішив на цю хрестовину, в результаті виявилися кермові важелі, змінили і все тихо, поки тихо ...
Те питання в тому, що спочатку не зрозуміло де стукає. Стукати у нас може і рейка, і наконечники. Але є факт того, що на наших машинах стукає ЕУР при повороті керма, причина тому знос ось тієї самої запчастини. при переїзді рейок, є невеликий глухий ...
У мене іншого роду був стукіт. На відео видно. Такого стуку про яке пишіть ви до мене поки не спостерігалося. По трасі у мене не стукай, хоча їжджу багато, і не найкращим. У мене стукало саме при повороті керма. Є невеликий стукіт рейки, але він не н...
У мене стукає, набагато нижче. Схоже на кермові наконечники, але це не вони. А при їзді на малій швидкості металевий стукіт прямий з-під керма.
Якщо такий як на відео, то 100% ЕУР. Мені теж спочатку здавалося що хрестовини. Але коли глушиш мотор, стукіт пропадає. Хрестовини можна перевірити на заглушеному моторі. Якщо не стукають, то на жаль Вам в нашу команду)))
А пробіг який?
Пробіг фактичний не відомий. На табло 105000.Може ланцюг ГРМ що підкаже. Якщо буде сильно розтягнута, то пробіг явно до 300000 підійшов)))
У мене на пробігу в 223 тисячі муфта була ще норм. Ланцюга ГРМ у вас дві))) Чув що можна подивитися на дизелі справжній пробіг.
Судячи з цілей пробіг 100-150000.Моторист сказав що пробіг не 300, і не 200 тисяч. Але опеньків таки все не однозначно. Зате тепер у мене голова про грм не болить. І тут я тепер спокійний. хвороби)))