Чек і ДТОЖ
Справа була вчора. Виходиш такої в морозний ранок машину заводити, поки розчистив від снігу, вона прогрілася, сів і поїхав. Але тутпомічаєш відразу, що горить ЧЕК. Печаль. На жаль, їхати на СТО булонеможливо цього дня. Після роботи сів у машину, ЧЕК-зараза горитьвсе одно, але й машина починає глухнути, навіть після того, як даєшїй газку і відпускаєш педаль акселератора.Начебто після третьоїспроби все пішло гладко, але не тут було.Виїжджаєш на проїжджучастину і пригальмовуєш біля першої ями після ремонту дороги (ямапісля ремонту дороги, так), хочеш переключити передачу, і нанейтралці Машина глухне з кінцями, не пам'ятаю, з якого разу воназавелася, але доїхав додому. Пішла. Ура. Всі щасливі.
Така дрібна деталь, а скільки гидотів робить, коли вередує, у т.Ч.та витрата палива. Під 12, 6 л підскочив Машина на гарантії, так що128 грн за комп. Діагностику та за датчик платити не довелося. Мирусім. :)






Коментарі2
Як просто все D
Та звідки ж знати, просто чи ні? ) Коли горить Чек, то і якість бензину проклинають, і мінусову клему від'єднують-приєднують, і інші різні різниці. Краще відразу на СТО їхати, і нехай компутер сам покаже, що йому не подобається.