Хороші новини:я таки знайшов людину, яку шукав із самого початку.Механік, якому віддав Тюленя, сам знайшов майже всі потрібнізапчастини і сам їх замовив. Причому дешевше, ніж їх знаходив я, щомене не може не тішити, але поки що чекаємо — всі запчастини назамовлення і їхати будуть довго., вирівняли, заварили вищерблини, відшліфували, покрили лаком, і напнули на них нові літнішини.Вийшло дуже добре — ну ви й самі можете побачити на порівнянні "до" і "після"
Стан коліс ДО
Стан коліс ПІСЛЯ
Вибір шин звичайно так собі, але на перший сезон піде.Річ у тому щорозмірність 205/45R17 трохи непопулярна і пристойні шини коштуютьпо 3-4 тис. Грн. Штука, що забагато Брати ноунейм китай теж нехотілося, зупинився на сербських шинах Strial 401 — гідних шинах по1800 грн/шт.До зими недалеко — а там і диски меншого розміру ізимові шини будуть.
Робота з відновлення дисків коштувала по 900 грн диск, що цілкомгідно. Крім того, купив аккум. Раніше стояв рідний BMW 70Аh CCA570.За розміром підібрав Bosch S4 на 74Ah і CCA 680. Параметри трохибільше, але я думаю що не критично. На задніх дверях — це не та щокоштує 500 доларів, а складова накладка на неї — і вона коштує лише30 євро. Замовив за номером 51 13 7 167 236, тепер чекаю поки щоприїде. В тому, щоб чекати поки все приїде і це зберуть ужиттєздатний вигляд.
Очікування.






Коментарі5
Заміна акумулятора — його треба прописувати. Я не скажу в чому сенс. Але якщо ємність інша, то й поведінка генератора інша має бути.
Але швидше він крутитися не буде ...
Знайшов твій пост на цю тему. Питання - без сканерів/софтів, через існуючу бортову систему це реалізувати можна?
Точно ні. Тому що на тій тачці був монік з навігатором, і там це не робилося. Тільки через obd та спец софт
Пішов на зарубіжні форуми. Там кажуть що це треба робити якщо в машині є IBS (Intelligent Battery System), визначається за наявності датчика на мінусовій клемі дроту (приклад на фото). Але не всі міні комплектувалися IBS, і мабуть навіть не всі S-ки....