Ну почнемо вже. Все почалося з неприємного звуку в районі 6-гоциліндра, думав гідрокомпенсатори або щось з клапанами . Довелосязагалом скидати голову. В циліндрах, ну і найцікавіше, провернутьвкладиш на першому шатуні. І я ще на цьому прокатал до 1000 км., як він поїде після того, що я з ним зроблю., А гільзування блокувийде в 300 $, то мене вже погнало у всі тяжкі) Поршня діаметром95.5 з мотора Nissan VQ35DE, але тільки потрібно шатуни розтягнутина 3 мм. Я сподіваюся отримати вагу всієї поршневої групи майжевдвічі меншу — ..
З головою ще в роздумах, лізти туди чи ні, чи вистачить мене на всечи ні, оскільки роблю все сам та й гроші зараз зовсім не легкозаробляються.
Побажайте мені удачі і стежте за моїм БЖ.
Всім моїм передплатникам велике спасибі))
Коментарі20
а то в мене поршня від фініка G35 лежать без діла
А куди вони мали встановитися?
після розбору, лежать чекають чогось
Ну дай бог знайдеться для них щось)
навіщо тягнути невже не підійде ні від чого?
Вже знайшов. Взагалі весь блок вже зібраний. Напишу в бж сьогодні
Розтягнути шатуни-це сильно))) Плюс і підпис)))
Спасибі. Напевно буду з jz мотора шатуни брати оскільки на 9мм тягнути стрімко.
ой печаль
Та не, все норм)
Че голова вся засраная?не встиг дати гавна, вже мотор закінчився
Та це після піскострумину.По наружке оббив у зібраному стані і трохи пісок попреліпав до масла.
Давай збирайся
Удачі
Ти ж начебто продав це мотор і поставив фордовський овочевий?
Ні, все так само тільки навпаки)))
Дуже дорогі запчастини! Цікаво як можна розтягнути шатун? Відчуваю що наступні б/ж будуть безцелерами! Успіхів, часу, бажання та головне фінансів!
точно так само як і стиснути)
Дякую, далі дійсно цікавіше!
Олійне голодування - факт на обличчя ... що то прям занадто сухо і іржаво. На якому маслі їздив?