Всім привіт! Давно тут не з'являвся оскільки чекав запчастини.Нузагалом робота йде, все добре.Вже зроблений блок, калено, голова.
Доїхали до мене поршня і з ними ось така ось проблема. На фотовидно що на одному тріщина довжиною в 8 мм. Виїхали вони назад ізнову місяць сидітиму без діла. Знайти шатуни з 2jz мотора.
Коментарі18
Привіт! Підкажи, на рідних шатунах ступінь стиснення вийде нижче?
ну че, як справи там?
діамтер 95. рівно ? з кільцями 95.5 ? або як ти міряв
95.5 це поршня. Під поршня точився блок
а з шатунами що тоді?
Шатуни з 2jz
так ти гільзував блок? що з шатунами робитимеш, залишиш рідні?
Ні, блок не гільзував. Розточив під розмір 95.5
Нічого не розумію, що ви робите, але що воно в результаті дасть?
Ну по-перше економлю цією справою гроші. По-друге вся поршнева стане легше. Щоб стало зрозуміліше один ремонтний поршень на цей мотор 260 $. Комплект поршнів з ніссана 200 $. Крім цього мені мої шатуни потрібно було б реставрувати, це виходить в 160 ...
А є ще у кого досвід застосування таких поршнів з 2jz-товськими шатунами в двигун c30se? Що в підсумковій конфігурації вийде?
Ні, досвіду ні в кого немає. Але в цьому нічого поганого немає. Знаю тільки одне-на моторах c30se гне шатуни з-за важких поршнів. А я виходить зробив поршневу набагато легше. Та й ціна за один новий поршень просто космос. Найвигідніше було зробити так
Я чув, що при турбуванні c30se ставлять і шатуни і поршня від 2jz-gte, начебто як висота блоку і хід коленвала у цих моторів однаковий. товськими шатунами.
Та вони по висоті однакові. Тільки для поршнів 2jz необхідна гільзування блоку.
Ех! А міг купити поршні від ЗМЗ 406))
Та ну у ніссанівських вага і ціна відмінна) А на ЗМЗ діаметр який?
95.5-96-96.5
ну вже все…