Пробіг :208 500 км
Бюджет :1100 грн.
> Зроблено:
— капремонт газового редуктора
— розвал-сходження
— ремонт важеля увімкнення світла
— глобальне миття
— нарешті чохли)) Сфера діяльності змушує приблизно 2-3 рази нарік, по 2-4 тижні, забивати на все, і не рахуючись з часом "назношування" працювати і експлуатувати авто! , відсотків 50ґрунтових, привели до того, що Сизий став не те що брудним, в ньомуможна було садити квіти…, ГБО геть-чисто відмовилося працювати, рівень стрілки палива бензину відмовився жити, а переднє правеколесо дуже сильно "їло" гуму…
/>
Відбувши нарешті весь тягар, і заручившись матпідтримкоюначальства, приступив до реанімації Сизого!
Почав з мийки!
Майстри по телефону озвучили ціну в 105 грн, але коли побачилиавто, особливо всередині, взялися за голову, і напевно якби я небув їх постійним клієнтом, напевно відмовилися б братися засправу! :Ну нічого, трохи підбадьоривши їх ліваком, години черезпівтори, я вже сідав у гідно "вилізане" авто, бентежило тількинаявність великої кількості пилу в сидінках...
Приїхавши додому, я повністю розібрав салон, і озброївшись "плесканням"))) для вибивання пилу з килимів, гарненько "відмолотив" сидіння! (дуже сподобалася ця робота моємусиночку))))
Коли сидіння вже перестали "викидати пил", одягли їх у чохли, яківже місяця 8 чекали свого часу після прання)))
> Нарешті салон виглядає так!
Далі до газовика! два згоряють миттєво, тільки провертаю ключ…
Недовгий пошук, і майстер знаходить перетертий проводок!
Вуалю, ми з газом! Але ось оберти холостого 800-2100, і глухнемораз проз раз…
Діагностика-помер редуктор, потрібен ремкомплект…
Майстер каже що сьогодні на капремонт не готовий, тому що йогочистка займає дуже багато часу, а я клієнт "неплановий", трохиумовлянь, і сходимося, що редуктор ремонтується, але зовні немиється! (ну і Бог з ним, все одно скоро миття підкапотки! )
365 грн., і ремкомплект електронного редуктора Томасето у мене!
Година роботи, і перебраний редуктор на місці! (всередині був дужебрудний і забитий, але й без ремонту він лише у мене пройшов 130тис., а до мене на авто було 88! Так що думаю ображатись на ньогонічого! )
20 хвилин налаштувань, 20 хвилин тест-драйву, і майстер заробившикровні 400 грн. Побажав всього хорошого!
Сам винуватець "урочистості"
Приїхавши додому вирішив зайнятися дрібницею!
Старий логотип ЗАЗ давно обліз і був безжально відідраний, так ікаталися місяці два, вчора нарешті заінсталював! Дрібниця, априємно! (на фото як то "рагульно вийшов", наживо виглядаєчудово! )
Йдемо далі! )))
Приблизно рік тому малої граючи в машині смикав підрульові, і післяйого " уроків водіння "підрульовий" "на світ" перестав блиматидалеким! Думав фігня, а ні! виявляється дуже незручно!
Гостив якось у рідних у Чернігівській області, і в Прилуках купивновий підрульовий!
Все з ним було спочатку добре, але через два тижні сталося це.
Але він залишався робітником! грн, а тому вирішив постаратисяоживити!
Нічого складного! Супер клей, і 20 хвилин роботи, і Вуа-ля, якновий!
Не втомилися? )))) А ми тільки почали! )))))
Скориставшись відрядженням до Києва, попутно провідавшиРідика, який до речі, став перетворюватися на Діда Мороза ))))), скориставшись одним із слушних (хоч і давнім))), порадоюАндрія Кузьми, заїхав на розвал-сходження наБерезняківській! і не дарма!
Забігаючи на перед скажу, для розумників які вважають, що на Ланосірегулюванню підлягає тільки Сходження, мені доведеться регулювати іРозвал, але давайте по-порядку!
Як завжди почали з задка! ОВА колеса, що стороною дивиться напередні, стоять розчепірені назовні, і під задні болти срупицідоведеться підкладати шайби 0, 5 мм! кульову, збитий розвал ...Майстер підказав два варіанти усунення:або розсвердлювати отворипід болти кульовий, і зміщувати її вглиб важеля на 2 мм.розсвердлювати отвори під кріплення опорника стійки в склянці ізрушувати назовні!
Мені більше подобається другий варіант, тому що там не так страшнонакосити, не такий ризик якщо розхитається, та й розпірка склянокбуде додатковою, дуже гарною фіксацією! Коротше я в роздумах, ібуду дуже вдячний слушним порадам!
Ну а у нас скоро продовження, з'явився УАЗ "малюк", а тому "сизий"стає все менш затребуваним на курній роботі, а тому "чистюлішою"! ))))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.