Після зими як це буває почала гриміти підвіска.
Про планову заміну сайлентблоків на морді мене попередили ще надіагностиці ходової.
Але до ним несподівано додалися важкі стабілізатори, які на купиніпочали видавати жахливий звук.
Керування чесно кажучи відразу ж пропала ... (я на базар, замовивзапчастини.
Пара задніх сайлентблоків і тяжки були куплені виробника febi Наних тавро:Made in Germany Але судячи з зовнішнього вигляду цеповноцінне Маде ін Жмеринка А ось передні сайленти взяв Ruville, вони чисто суб'єктивно зовні приємні та й ціна в 3 рази дорожче зааналог від febi. Комплектом не було, довелося розщедритися.
Процес
Посміхнув спосіб кріплення задніх сайлентблоків "через підлогу всалон про_О".
Ось власне і вони... Febi.
Перідні від Ruville
Тяжки в сміття. Керованість і кайф від їзди.
Ну а для тих, хто в подібних постах шукає яскраві фото, осьвони:Всім удачі на дорогах,
з повагою,
Nazar02
Коментарі8
У тебе правий стоп не горить;)
Він не горить з моменту приїзду машини в Україну) Дякую)
У мене тяги стабілізатора від Ruville. Вже майже 20 тисяч по наших дорогах. Політ нормальний )
А що за майданчик? І коли порівняльний тест-драйв із Меган? )
За Шоком на Вишеньці. Після проводів, я поїхав до родичів)
Далі - гірше! І за цінами і за кількістю)
Про фебі ти дарма, фірма хороша і на вигляд у тебе все ок, а ось рувіль пакувальник може як китай так і щось яскравіше в коробочку покласти. Здивувала довжина тяг) не тяжкі, а тяги реально) до речі тяжкі моментально вилітають від рваних с/блоків або ...
Передав слова Конотопу здебільшого. Каже, що Фебі у нас клепають. Та я вже зрозумів, що тягнути не можна було. Але з нинішніми цінами не поремонтуєшся.