Роздуми про японоходову

Для нікого не секрет, що стійки для японського та європейськогокольта відрізняються.
І судячи з відгуків японські стійки в рази краще і приємнішепрацюють, але воно те й Зрозуміло, пружина закручена на більшомурадіусі, і стоїть під кутом, що в теорії має додати трохи м'якості.з Японії.
В Україні на жаль із цим складніше, принаймні на розбірки які ядзвонив, і в інеті шукав, ніде немає, ну думаю, гаразд, план Б, спробую зібрати з нових запчастин.<
MR961787 — Підшипник опори амортизатора (аналог Febest MB-003)
MR594061 — Опора стійки амортизатора (аналог Febest MSS-COLF)
MR594068 — Верхня чашка
MR297934 — Верхня гумка на пружину
MR455020 — Пильовик амортизатора ( аналог Febest MSHB-CSF )
MR594054 — Пружина ( аналог OBK C4M40541 )
MR272836 — Нижня гумка на пружину/>
MR594045 — Аммортизатор ( аналог KYB333476 )
Хоча судячи з відгуків Febest не найкраща фірма з РТІ, але іншиханалогів на жаль я не знайшов.
/>
Разом ми маємо близько 550$ перехід на ці стійки буде коштувати заналогів, і амортизатори та пружини в Україні не купити (ні вexist, ні в UTR), замовляти тільки через людей які возятьзапчастини з-за бугра.

Так що швидше за все доведеться відмовитися від цієї витівки, але зате будуть номерки тут, раптом кому нагоді, а то у всіх взаписах бортового мовляв купив стійки БУ і все. ) з номерками важкобуло :)