Прийшов кінець задньому сайлентблоку правого переднього важеля, ітак, як цінник на оригінальний важіль — кінський, вирішено булознайти заміну у братів з далекого сходу.
Придбані для сайлента FEBEST
1. NAB-S50B задній сайлентблок переднього важеля
2. NIB-198 нижній сайлентблок задньої цапфи (поперечної тяги)
1. NAB-S50B задній сайлентблок переднього важеля 2. NIB-198 нижнійсайлентблок задньої цапфи (поперечної тяги)
-------------
Ох і геморний сайлент на передньому важелі.
Зняли важіль, і сайлен знявся руками, що говорить про те, що вінбув виїжджає в мотлох.
Майстер близько 40 хвилин його курочив і все-таки витяг.
Ось він красень)
Запресували новий. Сайлент вилетів як пробка, а гільза залишилася, її довелося зрубувати. Після очищення та змащення посадковогомісця, був запресований новий сайлент (акуратно забитий, щоб незнімати кулак) і ура — Зад готовий)))
Коментарі14
Привіт! Як сайлент Febest поводиться? Багато пройшов? Нормально все?
Завтра поїду міняти
не сперечаюся
Арті. я взяв оригінал нісан, вони недорогі взагалі
Ну які поставив темпі поставив))
Насамперед чекає заміна сайлентів на задніх цапфах, дуже багато людей пишуть, що туди підходять оригінальні ніссанівські сайленти від мурано. Ось до речі запис в БЖ одного з драйвівчан
У житті більше фебест по сайлентах не візьму, всі скриплять скриплять
Варіанти? Більше ніхто не робить. Принаймні ці два сайленти. Єдині доступні на ринку
Не змінював ще у себе зад, я загалом про компанію. завтра гляну що є, цікаво ...
Ок. Відпишись що знайдеш. У нас це єдине що можна було знайти.
Ну ми в одній країні)) відпишусь
))) по замінниках б'ється тільки фебест. Може і можна досвідченим шляхом підібрати з чогось.
задній плаваючий оригінал з мурано встає ідеально. Наперед є крім фебеста замінники
IN0103R IN0102R